A.制動(dòng)效能
B.制動(dòng)強(qiáng)度
C.制動(dòng)狀態(tài)
D.制動(dòng)解除時(shí)間
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A.會(huì)不穩(wěn)定
B.也會(huì)穩(wěn)定
C.不會(huì)變化
D.以上都錯(cuò)
A.前后隔離閥關(guān)閉,前后啟動(dòng)閥關(guān)閉,右前右后進(jìn)口閥關(guān)閉
B.前后隔離閥關(guān)閉,前后啟動(dòng)閥打開,右前右后進(jìn)口閥關(guān)閉
C.前后隔離閥打開,前后啟動(dòng)閥打開,右前右后進(jìn)口閥打開
D.前后隔離閥打開,前后啟動(dòng)閥打開,右前右后進(jìn)口閥關(guān)閉
A.機(jī)油
B.工作液
C.潤(rùn)滑脂
D.AT油
A.1Mpa
B.2Mpa
C.6Mpa
D.10Mpa
A.制動(dòng)蹄
B.制動(dòng)鼓
C.推桿
D.制動(dòng)主缸
最新試題
如何對(duì)ABS排氣?
在某些特定的工況,提前進(jìn)氣門關(guān)閉角或推遲進(jìn)氣門關(guān)閉角都有可能提高發(fā)動(dòng)機(jī)充氣效率。
機(jī)油超期使用或機(jī)油品質(zhì)不達(dá)標(biāo)會(huì)造成曲軸拉瓦。
WMI號(hào)由各汽車制造廠商自由協(xié)商決定,不需經(jīng)過申請(qǐng)、批準(zhǔn)。
車輛VIN碼由17位組成,每臺(tái)車均有唯一的VIN識(shí)別碼。
曲軸出現(xiàn)故障時(shí)會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)異響、拉瓦、斷裂的現(xiàn)象。
發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水會(huì)導(dǎo)致連桿彎曲。
活塞環(huán)安裝時(shí)只有所有環(huán)開口不在同一角度即可。
我國(guó)汽車工業(yè)開始于19世紀(jì)末20世紀(jì)初。
氣門間隙存在的作用主要是為了減小凸輪軸的磨損程度。