A.助勢(shì),減勢(shì)
B.減勢(shì),減勢(shì)
C.助勢(shì),助勢(shì)
D.以上都正確
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A.前制動(dòng)蹄的長(zhǎng)度大于后制動(dòng)蹄
B.兩制動(dòng)蹄的兩端采用浮動(dòng)支承
C.制動(dòng)時(shí)支點(diǎn)在周向位置浮動(dòng)
D.采用雙向活塞制動(dòng)輪缸
A.調(diào)壓裝置
B.控制裝置
C.空氣壓縮機(jī)
D.儲(chǔ)氣筒
A.電流
B.頻率
C.電阻
D.電壓
A.如在點(diǎn)火開關(guān)處于接通(ON)位置時(shí)不要拆裝系統(tǒng)中的電器元件和線束插頭
B.用充電機(jī)給汽車上的蓄電池充電時(shí),要從車上拆下蓄電池電纜線后再進(jìn)行充電
C.在車上進(jìn)行電焊時(shí),要戴好靜電器,在拔下ECU連接器后再進(jìn)行焊接
D.對(duì)車輛進(jìn)行烤漆作業(yè)時(shí),ECU可以長(zhǎng)時(shí)間承受較高溫度,不需要拆除
A.蓄電池?cái)嚯?br />
B.萬用表清除
C.解碼器清除
D.導(dǎo)線跨界Tc和E1
最新試題
柴油在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行過程中,不僅為發(fā)動(dòng)機(jī)提供能量,同時(shí)也為發(fā)動(dòng)機(jī)上的部分零部件提供潤(rùn)滑。
汽車的誕生對(duì)各地區(qū)的經(jīng)濟(jì)文化的交流和偏遠(yuǎn)落后地區(qū)的開發(fā)沒有促進(jìn)作用。
在某些特定的工況,提前進(jìn)氣門關(guān)閉角或推遲進(jìn)氣門關(guān)閉角都有可能提高發(fā)動(dòng)機(jī)充氣效率。
噴油器回油孔損壞,造成回油量過大,可能造成柴油機(jī)不起動(dòng)或熄火現(xiàn)象。
發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車動(dòng)力輸出裝置,在現(xiàn)代汽車上廣泛應(yīng)用的發(fā)動(dòng)機(jī)是往復(fù)活塞式汽油和柴油內(nèi)燃機(jī)。
有故障的水溫傳感器對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)性能沒有影響。
ASR的控制方式有幾種?
曲軸出現(xiàn)故障時(shí)會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)異響、拉瓦、斷裂的現(xiàn)象。
曲軸、軸瓦不合格導(dǎo)致異常磨損會(huì)產(chǎn)生異響。
車輛VIN碼由17位組成,每臺(tái)車均有唯一的VIN識(shí)別碼。