應將標準中要求進行的儀器檢查及檢定（含校準）結果自動儲存在計算機系統(tǒng)中，便于生態(tài)環(huán)境主管部門查詢。

汽車生產企業(yè)的下線檢驗信息應通過計算機系統(tǒng)實時自動檢測、記錄、傳輸、存儲，依法向國務院生態(tài)環(huán)境主管部門聯(lián)網報送。

應在檢定有效期內使用儀器設備，并定期對儀器進行核查。核查內容包括儀器外觀、儀器自檢、操作性能等。

簡易瞬態(tài)工況法應根據實際駕駛距離確定車輛的當量行駛距離，如果實際測試距離和理論距離的偏差大于0.2km，則測試結果無效。

如果排氣污染物檢測結果為負數或者零時，應記錄為“不合格”。

系統(tǒng)操作員密碼輸入超過（）次，仍然不對時，應鎖止系統(tǒng)，并顯示“密碼錯誤，請與檢測站管理部門聯(lián)系，測試終止”。

簡易瞬態(tài)工況法如果測試期間發(fā)動機熄火，測試結果無效，需重新開始測試。如果連續(xù)出現1次或1次以上熄火，將不得繼續(xù)進行排放測試，待車輛檢查維修正常后，方可重新進行測試?；旌蟿恿囕v，可以不受上述規(guī)定的限制。

分析儀檢查周期至少每年向管理部門上報一次檢查結果。

柴油車自由加速煙度測量前，為什么要對被測車輛空踩3次？

排氣分析儀水分離器的容積應足夠大，能夠連續(xù)去除排氣樣氣中的冷凝水，保證取樣系統(tǒng)無水冷凝現象。當水蒸汽達到飽和時，應能保證自動脫離或自動停止測量操作。