A.使用分道通航制區(qū)域的船舶為直航船
B.不使用分道通航制區(qū)域的船舶為讓路船
C.違反分道通航制規(guī)定的船舶為讓路船
D.以上都不正確
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.只應(yīng)遵守分道通航制條款
B.除狹水道條款外，規(guī)則其他有關(guān)條款都應(yīng)遵守
C.可以不必遵守船舶在互見中的有關(guān)條款
D.可以不遵守船舶在能見度不良時(shí)的行動(dòng)規(guī)則
A.向右轉(zhuǎn)向
B.減速或停車
C.檢查號(hào)燈和號(hào)型
D.檢查船位和航向
A.海圖上標(biāo)明的分道通航制
B.IMO采納的的分道通航制
C.主管機(jī)關(guān)制定的分道通航制
D.以上都對(duì)
A.交叉相遇局面條款
B.狹水道條款
C.作為特殊情況處理
D.以上均可
A.負(fù)次要責(zé)任
B.負(fù)主要責(zé)任乃至負(fù)全部責(zé)任
C.負(fù)全部責(zé)任
D.不負(fù)任何責(zé)任
最新試題
日間，值班駕駛員可以單人瞭望應(yīng)考慮的相關(guān)因素包括（）①天氣情況②能見度③通航密度④鄰近的航行危險(xiǎn)物⑤在分道通航制內(nèi)航行時(shí)所必須注意的情況
船舶應(yīng)當(dāng)保持正規(guī)瞭望，以便對(duì)當(dāng)時(shí)的局面作出充分的估計(jì)，包括（）①對(duì)當(dāng)時(shí)水域環(huán)境的估計(jì)②對(duì)當(dāng)時(shí)能見度的估計(jì)③對(duì)當(dāng)時(shí)船舶通航密度的估計(jì)④對(duì)本船操縱性能的估計(jì)
航行中交接班，接班駕駛員不應(yīng)接班的情況包括（）①未搞清本船的船位②本班其他人員的視力未調(diào)節(jié)到適應(yīng)光線條件③正在避讓他船④未核實(shí)本船的預(yù)定航線、航向和航速
夜間在航機(jī)動(dòng)船甲發(fā)現(xiàn)右角40度另一船乙顯示兩盞桅燈與紅舷燈駛近，羅經(jīng)方位不變存在碰撞危險(xiǎn)，乙船航速高于甲船，甲船的下列行動(dòng)不符合規(guī)則要求的是（）①甲船向右轉(zhuǎn)向40度，航速不變②甲船向左轉(zhuǎn)向50度，并保持航速不變③甲船向左向50度，并采取大幅度加速行動(dòng)
白天航甲船按規(guī)定顯示一個(gè)圓柱體號(hào)型，看到前方來船乙顯示一個(gè)菱形體號(hào)型，兩船航向相反并構(gòu)成碰撞危險(xiǎn)，下列說法正確的是（）①乙船不應(yīng)妨礙甲船②甲船應(yīng)給乙船讓路③乙船應(yīng)給甲船讓路
夜間在海上看到一船垂直顯示兩盞紅燈和下方另一盞白燈，則該船可能為（）
根據(jù)規(guī)則避免碰撞的行動(dòng)條款規(guī)定，船舶座當(dāng)把船完全停住的時(shí)機(jī)包括（）①避免碰撞需要②估計(jì)局面需要③避免形成碰撞危險(xiǎn)避免形成緊迫局面
在能見度不良的水域中擱淺時(shí)應(yīng)按要求鳴放規(guī)定鐘號(hào)的船舶包括（）①船長(zhǎng)不小于20m的任何船舶②船長(zhǎng)不小于100m的任何船舶③船長(zhǎng)小于12m的船舶④船長(zhǎng)小于20m的船舶
一機(jī)動(dòng)船在船體嚴(yán)重傾斜需要救助時(shí)，可以使用下列哪些信號(hào)？（）①連續(xù)不斷燃放火光②任何霧號(hào)器具連續(xù)發(fā)聲③一面方旗放在一個(gè)球體的上方或下方④將衣服張開掛在桅頂
直航船發(fā)現(xiàn)讓路船與本船之間正在形成緊迫局面，則（）