A.主體結(jié)構(gòu)為三角形斷面的立柱
B.柱體為黑色，中間有白色標(biāo)記
C.柱體中間鑲嵌一塊20cm×4cm的反射器
D.柱體上部黑夜標(biāo)記長25cm
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A.確定控制點及測距定位、放樣的情況
B.按設(shè)計要求處理好路段與橋梁上防眩設(shè)施設(shè)置位置和高度，保證線形
C.對防眩板防腐涂層損壞的金屬構(gòu)件，督促承包人及時修補(bǔ)
D.督促承包人根據(jù)實際情況及時調(diào)整施工組織
A.互通式立交進(jìn)出口匝道附近
B.服務(wù)區(qū)進(jìn)出口匝道附近
C.中央分隔帶開口處
D.一般公路加油站附近
A.三氯化銻法
B.硫酸銅法
C.碘化銀法
D.錘擊法
A.行車道右側(cè)
B.行車道左側(cè)
C.中央分隔帶上
D.橋外側(cè)
A.停車場進(jìn)出匝道
B.公路路基寬度有變化的路段
C.無路緣石的路段
D.車道數(shù)量有變化的路段
最新試題
粗集料軟弱顆粒試驗用來評價粗集料力學(xué)性能，粗集料的軟弱顆粒含量試驗結(jié)果越大，表明粗集料力學(xué)性能越好。
新建瀝青路面測試滲水系數(shù)時，為排出滲水儀底部空氣，打開開關(guān)和排氣孔，向量筒內(nèi)注水至100mL，直至量筒內(nèi)水位不再下降后停止注水。
《交通運輸部辦公廳財政部辦公廳關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)農(nóng)村公路技術(shù)狀況檢測評定工作的通知》（交辦公路（2021）83號）中規(guī)定四級及以下公路路面技術(shù)狀況的評定只有路面損壞一項指標(biāo)。
以下屬于能使混凝土強(qiáng)度偏大的內(nèi)因的是（）。
土工合成材料拉拔摩擦特性試驗時，試驗結(jié)束的條件是水平荷載必須出現(xiàn)峰值。
屬于受樣盤法測試瀝青噴灑施工材料用量的步驟有（）。
木質(zhì)纖維的吸油率是間接評價纖維吸收瀝青的能力，吸油率不宜過低，也不宜過高，因此《瀝青路面用纖維》（T/T533-2020）規(guī)定了木質(zhì)纖維的吸油率是一個范圍。
干燥收縮是由于半剛性基層中水分不斷減少所引起的材料體積收縮現(xiàn)象，主要發(fā)生在基層成型的初期。
《交通運輸部辦公廳財政部辦公廳關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)農(nóng)村公路技術(shù)狀況檢測評定工作的通知》（交辦公路（2021）83號）中規(guī)定三級公路路面技術(shù)狀況指數(shù)PQ1包含（）分項指標(biāo)。
利用當(dāng)?shù)夭牧线M(jìn)行現(xiàn)場CBR和DCP相關(guān)性試驗時，為了建立現(xiàn)場CBR值與DCP測試的貫入度Dd或動貫入阻力Qd之間的相關(guān)性關(guān)系式，測點數(shù)宜不少于（）個。