單項(xiàng)選擇題關(guān)于船舶空調(diào)的以下各項(xiàng)中合適的是()。

A.室內(nèi)空氣流速≯0.15m/s
B.室內(nèi)中間空間各處溫差≯3~5℃
C.新鮮空氣供給量每人≮2.4m3/h
D.冬季室內(nèi)濕度可控制為30%~40%


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1.單項(xiàng)選擇題船上的廁所、浴室、病房等艙室室內(nèi)氣壓與大氣壓相比()。

A.略高
B.略低
C.相等
D.A或B或C

2.單項(xiàng)選擇題集中式船舶空調(diào)裝置的送風(fēng)量是按滿足乘員對(duì)()的需要決定的。

A.氧氣
B.空氣新鮮清潔程度
C.空氣流速
D.保持合適的室內(nèi)溫度、濕度

4.單項(xiàng)選擇題使人能感覺空氣干燥與否的空氣參數(shù)是()。

A.含濕量
B.相對(duì)濕度
C.水蒸氣分壓力
D.露點(diǎn)

5.單項(xiàng)選擇題設(shè)有機(jī)械排風(fēng)的艙室,其空氣補(bǔ)充一般不設(shè)計(jì)成靠()。

A.空調(diào)艙室流入
B.通風(fēng)機(jī)送入新鮮空氣
C.空調(diào)系統(tǒng)送風(fēng)
D.開窗自然進(jìn)風(fēng)

最新試題

夏季空調(diào)的溫度控制方法中,能量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)()控制制冷系統(tǒng)的能量供給。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

空調(diào)器中,空冷器和擋水板只是()使用,其他季節(jié)停止冷卻器中制冷劑的循環(huán)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

空調(diào)器中的加濕器實(shí)際上是直徑為(),在迎氣流方向鉆有許多直徑為2mm 小孔的短管。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

直接蒸發(fā)式空調(diào)系統(tǒng)在()用得較多。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

空氣的等濕和減濕冷卻過(guò)程不論含濕量是否變化,冷卻后空氣的相對(duì)濕度均提高了,這是因?yàn)榭諝獾臏囟仍较陆担浇咏諝庵兴魵夥謮毫?duì)應(yīng)的飽和溫度,相對(duì)濕度就越接近()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

直布式布風(fēng)氣器的送風(fēng)與室內(nèi)空氣混合較慢,所以送風(fēng)溫差不宜過(guò)大,一般在()以下。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

直布式布風(fēng)氣器的阻力較大,為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

()空調(diào)系統(tǒng)是指新風(fēng)比在零至0100%范圍內(nèi)。即部分空氣來(lái)自艙內(nèi)回風(fēng),部分空氣來(lái)自艙外新風(fēng),新風(fēng)和回風(fēng)按一定的混合比混合后進(jìn)行處理,然后送人艙內(nèi)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

人的舒適度與空氣相對(duì)()變化有關(guān)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

()空調(diào)系統(tǒng)是指通過(guò)中間冷卻器,使經(jīng)制冷劑冷卻過(guò)的冷媒水冷卻空氣,從而達(dá)到降低空氣溫度的目的。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題