A.試驗(yàn)檢測(cè)工程師
B.試驗(yàn)檢測(cè)員
C.檢測(cè)機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人
D.檢測(cè)機(jī)構(gòu)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人
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A.法人代表
B.項(xiàng)目負(fù)責(zé)人
C.技術(shù)負(fù)責(zé)人
D.主要檢測(cè)人員
A.轉(zhuǎn)包、分包
B.違規(guī)轉(zhuǎn)包、違規(guī)分包
C.違規(guī)轉(zhuǎn)包、分包
D.轉(zhuǎn)包、違規(guī)分包
A.工地施工實(shí)驗(yàn)室
B.工地建筑實(shí)驗(yàn)室
C.工地流動(dòng)實(shí)驗(yàn)室
D.工地臨時(shí)實(shí)驗(yàn)室
（1）質(zhì)檢機(jī)構(gòu)依照本方法發(fā)放等級(jí)證書(shū)，并且不允許以任何名義收取工本費(fèi)。
（2）：等級(jí)證書(shū)遺失或者污損的，可以向原發(fā)證質(zhì)檢機(jī)構(gòu)申請(qǐng)補(bǔ)發(fā)。
上述說(shuō)法正確的是（）
A.（1）（2）
B.（1）
C.（2）
D.都不正確
A.15日
B.30日
C.60日
D.180日
最新試題
測(cè)定水泥穩(wěn)定碎石含水率試驗(yàn)時(shí)，取2000g試樣經(jīng)粉碎后放入鋁盒中，將盛有試樣的鋁盒放在盒蓋上，然后一起放入烘箱中，啟動(dòng)烘箱加熱至試樣完全烘干，按此方法測(cè)定的含水率與實(shí)際值相比（）。
當(dāng)采用純水進(jìn)行土的滲透試驗(yàn)時(shí)，應(yīng)對(duì)試驗(yàn)用水進(jìn)行（）處理。
微表處配合比設(shè)計(jì)時(shí)，一般以（）相應(yīng)的瀝青用量作為最小瀝青用量。
干燥收縮是由于半剛性基層中水分不斷減少所引起的材料體積收縮現(xiàn)象，主要發(fā)生在基層成型的初期。
木質(zhì)纖維的吸油率是間接評(píng)價(jià)纖維吸收瀝青的能力，吸油率不宜過(guò)低，也不宜過(guò)高，因此《瀝青路面用纖維》（T/T533-2020）規(guī)定了木質(zhì)纖維的吸油率是一個(gè)范圍。
造成瀝青路面產(chǎn)生車(chē)轍的原因有（）。
《交通運(yùn)輸部辦公廳財(cái)政部辦公廳關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)農(nóng)村公路技術(shù)狀況檢測(cè)評(píng)定工作的通知》（交辦公路（2021）83號(hào)）中規(guī)定三級(jí)公路路面技術(shù)狀況指數(shù)PQ1包含（）分項(xiàng)指標(biāo)。
新建瀝青路面測(cè)試滲水系數(shù)時(shí)，為排出滲水儀底部空氣，打開(kāi)開(kāi)關(guān)和排氣孔，向量筒內(nèi)注水至100mL，直至量筒內(nèi)水位不再下降后停止注水。
土基現(xiàn)場(chǎng)CBR值測(cè)試后需要在緊靠試驗(yàn)點(diǎn)旁邊的適當(dāng)位置取樣測(cè)試土基的密度。
《交通運(yùn)輸部辦公廳財(cái)政部辦公廳關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)農(nóng)村公路技術(shù)狀況檢測(cè)評(píng)定工作的通知》（交辦公路（2021）83號(hào)）中規(guī)定四級(jí)及以下公路路面技術(shù)狀況的評(píng)定只有路面損壞一項(xiàng)指標(biāo)。