A.飛機墜毀(航空事故)
B.空中顛簸致使客人摔傷(尚未構(gòu)成事故的航空事件)
C.旅客在飛機上被劫機者殺害(航空運輸風(fēng)險)
D.飛行中旅客心肌梗塞死亡
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A.承擔(dān)責(zé)任的對象是旅客,而不是旅客之外的其他人
B.承擔(dān)責(zé)任的范圍僅限于旅客的死亡或者肉體的傷害,也包括旅客精神傷害
C.承擔(dān)責(zé)任的前提是旅客的人身傷亡與發(fā)生在民用航空器上或在旅客上、下民用航空器過程中的事件有因果聯(lián)系
D.承運人的責(zé)任期間是“在民用航空器上或者在旅客上、下民用航空器的過程中”
A.因發(fā)生在民用航空器上或在旅客上、下民用航空器過程中的事件,致人身傷亡,承擔(dān)責(zé)任
B.完全由于旅客本人的健康狀況(疾?。┰斐傻穆每腿松韨觯怀袚?dān)責(zé)任
C.部分由于旅客本人的健康狀況(疾?。┰斐傻穆每腿松韨?,承擔(dān)責(zé)任
D.因不可抗力因素造成的旅客人身傷亡,不承擔(dān)責(zé)任
A.毒品、偽鈔
B.黃色淫穢音像制品或圖片
C.槍支、管制刀具
D.危險品
A.公共航空運輸企業(yè)不得運輸禁運物品
B.禁止旅客隨身攜帶禁運物品乘坐民用航空器
C.禁止旅客隨身攜帶危險品乘坐民用航空器
D.除經(jīng)批準外,禁止旅客攜帶槍支、管制刀具乘坐民用航空器
A.因發(fā)生在民用航空器上的事件造成的游客人身傷亡
B.因發(fā)生在民用航空器上的事件造成的游客精神上的痛苦
C.因發(fā)生在民用航空器上的事件造成的經(jīng)乘運人同意但不持有客票的旅客的人身傷亡
D.旅客張某患有心臟病,由于飛機顛簸造成張某摔倒,病發(fā)身亡
最新試題
《關(guān)于促進鄉(xiāng)村旅游可持續(xù)發(fā)展的指導(dǎo)意見》指出,大力支持引進懂經(jīng)營、善管理的其他地區(qū)能人投資旅游,以吸納就業(yè)、帶動創(chuàng)業(yè)的方式帶動農(nóng)民增收致富的“能人帶戶”模式。
根據(jù)《關(guān)于促進鄉(xiāng)村旅游可持續(xù)發(fā)展的指導(dǎo)意見》,要鼓勵通過()等方式取得屬于文物建筑的農(nóng)民房屋及宅基地使用權(quán),統(tǒng)一保護開發(fā)利用。
小張在A旅行社報名了海南七日游,因未達到約定出團的人數(shù),A旅行社征得小張書面同意后,委托B旅行社履行合同。此后則由B旅行社對小張全權(quán)負責(zé),A旅行社不承擔(dān)任何責(zé)任。
張某以個人名義注冊了微信公眾號,發(fā)布包價旅游產(chǎn)品介紹和報名電話,沒有實際組織團隊出游,不構(gòu)成違法。
小張取得導(dǎo)游證后可以為旅游者提供導(dǎo)游服務(wù)。
文化和旅游主管部門對當事人的行為符合“該行為可能作出行政處罰、屬于部門管轄、違法行為未過追責(zé)時效”條件的,應(yīng)當在7個工作日內(nèi)立案。
在線旅游服務(wù),是指通過互聯(lián)網(wǎng)等信息網(wǎng)絡(luò)為旅游者提供包價旅游服務(wù)或者交通、住宿、餐飲、游覽、娛樂等單項旅游服務(wù)的經(jīng)營活動。
在線旅游經(jīng)營者經(jīng)營旅行社業(yè)務(wù)的,應(yīng)當依法取得旅行社業(yè)務(wù)經(jīng)營許可。
游客李某參加了B旅行社在A平臺發(fā)布的某市一日游,因?qū)旅行社提供的午餐不滿意,因此行程結(jié)束后在A平臺對B旅行社的一日游產(chǎn)品給出了差評。B旅行社擔(dān)心李某的差評影響了該一日游產(chǎn)品的后續(xù)銷售,因此讓A平臺將李某的差評刪除,A平臺刪除了差評。A平臺行為正確。
在線旅游經(jīng)營者B旅行社發(fā)布在線旅游產(chǎn)品,組織B所在地A市游客赴C市旅游,C市的地接旅行社D社接待了上述游客。為節(jié)省成本,D社委派了一名未取得導(dǎo)游證的人員提供導(dǎo)游服務(wù),該違法行為應(yīng)由A市的文化和旅游主管部門管轄。