A.對(duì)于細(xì)粒土，含水量較最佳含水量小3%
B.對(duì)于中、粗粒土，含水量為最佳含水量
C.對(duì)于細(xì)粒土，含水量為最佳含水量
D.對(duì)于細(xì)、中、粗粒土，含水量均為最佳含水量
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A.錘擊層數(shù)一樣
B.每層擊實(shí)次數(shù)不同
C.平均單位擊實(shí)功相同
D.容許最大粒徑不同
A.最大干密度1.7g/cm3，最佳含水量13%
B.最大干密度1.72g/cm，最佳含水量15%
C.最大干密度1.72g/cm3，最佳含水量11.2%
D.最大干密度1.72g/cm3，最佳含水量11.5%
A.2.4MPa
B.0.8MPa
C.2.40MPa
D.0.83MPa
A.超尺寸顆粒含量為8%
B.超尺寸顆粒含量為31%
C.超尺寸顆粒含量為4%
D.超尺寸顆粒含量為20%
A.土的最佳含水量變小
B.土的最佳含水量變大
C.最大干密度的變大
D.最大干密度的變小
最新試題
微表處配合比設(shè)計(jì)時(shí)，一般以（）相應(yīng)的瀝青用量作為最小瀝青用量。
土工合成材料拉拔摩擦特性試驗(yàn)時(shí)，試驗(yàn)結(jié)束的條件是水平荷載必須出現(xiàn)峰值。
測(cè)定水泥穩(wěn)定碎石含水率試驗(yàn)時(shí)，取2000g試樣經(jīng)粉碎后放入鋁盒中，將盛有試樣的鋁盒放在盒蓋上，然后一起放入烘箱中，啟動(dòng)烘箱加熱至試樣完全烘干，按此方法測(cè)定的含水率與實(shí)際值相比（）。
造成瀝青路面產(chǎn)生車(chē)轍的原因有（）。
根據(jù)《公路工程土工合成材料試驗(yàn)規(guī)程》（ITGE50-2006）中直剪摩擦特性試驗(yàn)要求，直剪儀有接觸面積不變和接觸面積遞減兩種，若選用接觸面積遞減直剪儀，材料是土工織物，則以下表述正確的是（）。
EDTA滴定法測(cè)定水泥劑量時(shí)會(huì)有齡期效應(yīng)，隨著齡期增加測(cè)得的水泥劑量值會(huì)下降。
土基現(xiàn)場(chǎng)CBR值測(cè)試后需要在緊靠試驗(yàn)點(diǎn)旁邊的適當(dāng)位置取樣測(cè)試土基的密度。
木質(zhì)纖維的吸油率是間接評(píng)價(jià)纖維吸收瀝青的能力，吸油率不宜過(guò)低，也不宜過(guò)高，因此《瀝青路面用纖維》（T/T533-2020）規(guī)定了木質(zhì)纖維的吸油率是一個(gè)范圍。
隨著海拔的增加，同一瀝青樣品閃點(diǎn)的實(shí)測(cè)值（不進(jìn)行大氣壓修正）（）。
若計(jì)算的初步配合比為水泥：水：砂：石=345：195：663：1179，在試驗(yàn)室試拌15L 檢驗(yàn)其工作性，則下列說(shuō)法正確的有（）。