A.壓縮機(jī)吸入口
B.壓縮機(jī)排出口
C.冷凝器出口
D.蒸發(fā)器出口
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A.熱負(fù)荷減少時(shí)避免冷凝器中液位太高
B.熱負(fù)荷大時(shí)避免膨脹閥供應(yīng)液態(tài)制冷劑不足
C.檢修或長期停用時(shí)收存制冷劑,減少漏泄
D.通過頂部放氣閥釋放不凝性氣體
A.冷凝器換熱性能變差
B.蒸發(fā)壓力和制冷量降低
C.曲軸箱油位越來越低
D.A和C
A.所有制冷裝置都須設(shè)置
B.不能將排氣帶油全部分出
C.氟利昂裝置多采用過濾式
D.分出的油自動(dòng)返回吸入端
A.由吸氣帶回的滑油經(jīng)平衡孔返回油箱
B.曲軸箱與電機(jī)室兩者壓力平衡是靠有平衡管通過曲軸中的鉆孔實(shí)現(xiàn)的
C.由吸氣帶回的滑油經(jīng)平衡閥返回油箱
D.曲柄箱與電機(jī)室兩者壓力保持一定的壓差
A.放太陽下曬干
B.放真空容器中讓水分蒸發(fā)
C.已加熱至140~160℃
D.加熱至200℃以上
最新試題
檢漏燈檢測(cè)到氟利昂泄露時(shí)火焰的顏色呈黃色。
載冷劑和制冷劑都是采用汽化吸熱的方法來制冷的。
制冷裝置的制冷效果下降可能的原因是制冷劑泄露。
逆卡諾循環(huán)的絕熱壓縮過程吸入的為干飽和蒸汽。
膨脹閥在制冷系統(tǒng)中起到節(jié)流降壓的作用。
制冷系統(tǒng)中滑油分離器的作用是把制冷劑和潤滑油分離的設(shè)備。
外平衡式熱力膨脹閥的溫包應(yīng)放在平衡管接點(diǎn)()。
制冷系統(tǒng)中熱力膨脹閥選得太大,會(huì)使()。
制冷系統(tǒng)的氣密試驗(yàn)合格可不再進(jìn)行真空試驗(yàn)。
下列情況中:Ⅰ.制冷劑不足、Ⅱ.結(jié)霜加厚、Ⅲ.冷風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速下降、Ⅳ.庫溫下降、Ⅴ.庫溫上升、Ⅵ.冷凝壓力下降,可引起熱力膨脹閥關(guān)小的是()。