A．Ⅰ、Ⅲ、Ⅵ
B．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅵ
C．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ
D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅴ、Ⅵ
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A．降低滑油黏度，便于啟動(dòng)
B．防止啟動(dòng)時(shí)“奔油”
C．提高吸氣過熱度
D．防止冬季滑油凝固
A.滑油中溶解的冷劑逸出
B.油位太高
C.滑油中溶解的水分逸出
D.油溫太高
A．功率小于5kW的常不設(shè)滑油泵
B．曲軸箱中都應(yīng)設(shè)滑油加熱器
C．天冷時(shí)長期停用后啟動(dòng)，應(yīng)提前使滑油加熱器通電加熱
D．天冷自動(dòng)停車時(shí)滑油加熱器自動(dòng)通電，啟動(dòng)時(shí)自動(dòng)斷電
A．壓縮機(jī)功率不超過10kW可不設(shè)
B．開啟壓力應(yīng)不大于高壓側(cè)設(shè)計(jì)壓力
C．開啟壓力應(yīng)低于冷凝器安全閥開啟壓力
D．萬一開啟后排氣必須直通吸氣腔
A．4，90°
B．2，90°
C．2，180°
D．8，45°
最新試題
熱力膨脹閥未裝的備件如狀態(tài)正常，應(yīng)處于（）。
制冷系統(tǒng)的氣密試驗(yàn)合格可不再進(jìn)行真空試驗(yàn)。
原來用外平衡式膨脹閥的蒸發(fā)器改用內(nèi)平衡式膨脹閥不會(huì)導(dǎo)致（）。
載冷劑和制冷劑都是采用汽化吸熱的方法來制冷的。
熱力膨脹閥選用外平衡式的依據(jù)是（）。
冷卻水溫度過高或斷流會(huì)使制冷壓縮機(jī)高壓保護(hù)動(dòng)作，停止壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。
當(dāng)冷凝溫度不變時(shí)，制冷系統(tǒng)的蒸發(fā)溫度越低，則制冷系數(shù)越大。
冰鮮結(jié)合機(jī)械制冷保溫時(shí)，魚艙溫度不得高于0℃。
下列情況中：Ⅰ.制冷劑不足、Ⅱ.結(jié)霜加厚、Ⅲ.冷風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速下降、Ⅳ.庫溫下降、Ⅴ.庫溫上升、Ⅵ.冷凝壓力下降，可引起熱力膨脹閥關(guān)小的是（）。
外平衡式熱力膨脹閥的溫包應(yīng)放在平衡管接點(diǎn)（）。