A.P(A+B)=P(A)+P(B)
B.P(AB)=P(A)P(B)
C.P(A-B)=P(A)-P(B)
D.P(A)+P(B)=1
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C.9.0
D.23.6
A.42%
B.21%
C.58%
D.49%
A.1.1%
B.99.65%
C.99.25%
D.98.9%
A.若相關(guān)系數(shù)r絕對(duì)值接近于零,則x與y關(guān)系不密切
B.若相關(guān)系數(shù)r絕對(duì)值接近于零,則x與y關(guān)系密切
C.若相關(guān)系數(shù)r絕對(duì)值接近于零,則x與y關(guān)系線形不密切
D.若相關(guān)系數(shù)r絕對(duì)值接近于零,則x與y關(guān)系線形密切
最新試題
《水運(yùn)工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(JTS257-2008)適用于()。
對(duì)儀器設(shè)備進(jìn)行校準(zhǔn)時(shí),可根據(jù)儀器設(shè)備使用場(chǎng)合的實(shí)際需要,檢驗(yàn)必要的全部分計(jì)量參數(shù)。()
用游標(biāo)卡尺對(duì)一個(gè)標(biāo)稱值為x 的量塊進(jìn)行測(cè)量,測(cè)得值為x,則對(duì)測(cè)量誤差的表示正確的有()。
下面關(guān)于抽樣檢測(cè)的特點(diǎn),敘述不正確的是()。
測(cè)量精密度有時(shí)可用于表示測(cè)量準(zhǔn)確度。()
對(duì)未列入國家強(qiáng)制檢定管理范圍,但對(duì)測(cè)量結(jié)果有顯著影響的儀器設(shè)備,應(yīng)優(yōu)先尋求滿足要求的、政府有關(guān)部門授權(quán)的外部校準(zhǔn)機(jī)構(gòu)提供校準(zhǔn)服務(wù)。()
修正不可能消除系統(tǒng)誤差,只能一定程度上減小系統(tǒng)誤差,因此這種補(bǔ)償是不完全的。()
公路工程標(biāo)準(zhǔn)體系結(jié)構(gòu)分為三層,第一層為標(biāo)準(zhǔn)。()
某標(biāo)準(zhǔn)中要求測(cè)距儀的最大允許誤差為MPE:±1mm,儀器校準(zhǔn)證差為:0.5mm,測(cè)量不確定度為:U=0.3mm,k=2,則依據(jù)該標(biāo)否合格?()
某測(cè)量?jī)x器的校準(zhǔn)證書上顯示:Δ=5.2mm,U=0.2mm,k=2,則以下理解不正確的是()。