丙公司對(duì)機(jī)器設(shè)備采用雙倍余額遞減法計(jì)提折舊。
2004年12月20日,甲公司購(gòu)入一臺(tái)不需要安裝的機(jī)器設(shè)備,價(jià)款200000元,增值稅34000元,另支付運(yùn)輸費(fèi)2000元,裝卸費(fèi)1000元,款項(xiàng)均以銀行存款支付。該設(shè)備即日起投入基本生產(chǎn)車間使用,預(yù)計(jì)可使用5年,預(yù)計(jì)凈殘值為5000元。
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C汽車運(yùn)輸公司外胎核算采用按行駛公里預(yù)提費(fèi)用法。該公司月初領(lǐng)用一條新輪胎,計(jì)劃成本為1000元,計(jì)劃成本差異率為1%,預(yù)計(jì)殘值為50元,其定額行駛總里程為80000公里。月末,該輪胎實(shí)際行駛5000公里。編制相關(guān)的會(huì)計(jì)分錄
應(yīng)將存貨的賬面余額全部轉(zhuǎn)入當(dāng)期損益的情況包括()。
某汽車運(yùn)輸公司燃料采用滿油箱制管理制度,當(dāng)月客車隊(duì)領(lǐng)用汽油13500升,貨車隊(duì)領(lǐng)用領(lǐng)用汽油17750升,企業(yè)交通車隊(duì)領(lǐng)用汽油500升,汽油的計(jì)劃成本2.00元/升,當(dāng)月燃料成本差異率為-1%。要求:編制會(huì)計(jì)分錄
企業(yè)對(duì)于下列已計(jì)入待處理財(cái)產(chǎn)損溢的存貨盤虧或毀損事項(xiàng)進(jìn)行會(huì)計(jì)處理時(shí),應(yīng)計(jì)入管理費(fèi)用的有()。
在我國(guó)會(huì)計(jì)實(shí)務(wù)中,下列哪幾項(xiàng)構(gòu)成存貨的歷史成本()。
燃料領(lǐng)用、發(fā)出的核算應(yīng)在“燃料”賬戶下設(shè)“庫(kù)存”和“車存”明細(xì)賬戶核算,但實(shí)行滿油箱制的企業(yè),可以不設(shè)置明細(xì)賬戶
汽車運(yùn)輸企業(yè)的裝卸成本項(xiàng)目直接由直接材料、直接人工、其他直接費(fèi)用三部分組成
年終結(jié)轉(zhuǎn)后,“利潤(rùn)分配”賬戶所屬明細(xì)賬戶中有余額的是()。
裝卸機(jī)械計(jì)提折舊一般采用工作量法
會(huì)計(jì)電算化軟件中最常用也是最重要的功能是()。