（）用來檢驗(yàn)部件之間是否發(fā)生錯(cuò)位。

在實(shí)際測量工作中，寬度中心面是車輛的中心面與測量系統(tǒng)的中心面（）。

當(dāng)測量孔直徑大于測量頭直徑時(shí)，為了用軌道式量規(guī)進(jìn)行精確測量，在兩測量孔的直徑相同時(shí)，就需用（）法。

測量客車車身側(cè)窗時(shí)，（）是正確的。

大客車車身整體結(jié)構(gòu)是長方形結(jié)構(gòu)，許多局部有曲面或類似曲面結(jié)構(gòu)，因此常采用（）的方法。

從車身中部前方基準(zhǔn)點(diǎn)測量某點(diǎn)的長度是538mm，而從車身中部后方基準(zhǔn)點(diǎn)測量同一點(diǎn)的長度是2186mm，車身中部前后基準(zhǔn)點(diǎn)的長度是（）。

（）多用于測量點(diǎn)對點(diǎn)之間的距離。

在實(shí)際測量工作中，高度基準(zhǔn)一般使用（）。

修理中常用的機(jī)械式車身測量系統(tǒng)大致可分為（）類型。

在實(shí)際測量中,零平面也叫零點(diǎn),是（）的基準(zhǔn)長度。