某隧道工程進(jìn)行變形觀測(cè)，其拱頂下沉值的觀測(cè)數(shù)據(jù)見下表。
試對(duì)該組數(shù)據(jù)進(jìn)行回歸分析后回答下述問題：
A.60%～70%
B.70%～80%
C.80%～90%
D.90%～100%
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某隧道工程進(jìn)行變形觀測(cè)，其拱頂下沉值的觀測(cè)數(shù)據(jù)見下表。
試對(duì)該組數(shù)據(jù)進(jìn)行回歸分析后回答下述問題：
A.可適當(dāng)減弱支護(hù)
B.可正常施工
C.應(yīng)及時(shí)加強(qiáng)支護(hù)，必要時(shí)暫停掘進(jìn)
D.應(yīng)停止掘進(jìn)，及時(shí)采取加固措施
某隧道工程進(jìn)行變形觀測(cè)，其拱頂下沉值的觀測(cè)數(shù)據(jù)見下表。
試對(duì)該組數(shù)據(jù)進(jìn)行回歸分析后回答下述問題：
A.I
B.Ⅱ
C.Ⅲ
D.Ⅳ
某隧道工程進(jìn)行變形觀測(cè)，其拱頂下沉值的觀測(cè)數(shù)據(jù)見下表。
試對(duì)該組數(shù)據(jù)進(jìn)行回歸分析后回答下述問題：
A.對(duì)數(shù)函數(shù)
B.指數(shù)函數(shù)
C.雙曲線函數(shù)
D.拋物線函數(shù)
某隧道工程進(jìn)行變形觀測(cè)，其拱頂下沉值的觀測(cè)數(shù)據(jù)見下表。
試對(duì)該組數(shù)據(jù)進(jìn)行回歸分析后回答下述問題：
A.開始一段時(shí)間位移增長(zhǎng)速度很快，以后逐漸減速并趨于穩(wěn)定
B.開始一段時(shí)間位移增長(zhǎng)速度很快，以后快速穩(wěn)定
C.圍巖位移增長(zhǎng)速度較慢，并逐漸趨于穩(wěn)定
D.開始一段時(shí)間位移增長(zhǎng)速度很慢，以后快速穩(wěn)定
地質(zhì)雷達(dá)探測(cè)是利用電磁波在隧道開挖工作面前方巖體中的傳播及反射，根據(jù)傳播速度和反射脈沖波走時(shí)進(jìn)行超前地質(zhì)預(yù)報(bào)的一種物探方法。
結(jié)合背景材料，回答下列有關(guān)地質(zhì)雷達(dá)探測(cè)法方面的問題。
A.快速
B.無損
C.連續(xù)檢測(cè)
D.實(shí)時(shí)顯示
最新試題
《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/T 3660-2020）對(duì)隧道施工中人員接觸噪聲40h等效聲級(jí)要求是（）。
關(guān)于橋梁承載能力檢測(cè)評(píng)定說法不正確的是（）。
在用全預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁靜載試驗(yàn)，關(guān)于結(jié)構(gòu)抗裂性能的要求，表述正確的有（）。
隧道超前注漿加固的要求正確的有（）。
錨桿實(shí)測(cè)項(xiàng)目的內(nèi)容包括（）。
根據(jù)《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/T3660-2020），關(guān)于職業(yè)健康要求正確的有（）。
公路橋梁施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估范圍的意義有（）。
關(guān)于橫波脈沖反射法檢測(cè)橋涵鋼結(jié)構(gòu)焊縫的說法正確的是（）。
采用電磁感應(yīng)原理的鋼筋檢測(cè)儀檢測(cè)混凝土中鋼筋保護(hù)層厚度時(shí)，應(yīng)注意（）等因素對(duì)測(cè)試結(jié)果的影響。
《盾構(gòu)隧道管片質(zhì)量檢測(cè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（CJJ/T164-2011）規(guī)定：混凝土管片的強(qiáng)度等級(jí)不應(yīng)小于（）。