單項(xiàng)選擇題流化狀態(tài)的固體顆粒就是靠推動(dòng)力克服流動(dòng)過(guò)程中產(chǎn)生的各種阻力，來(lái)達(dá)到的（）目的。
A、氣力輸送
B、稀相輸送
C、密相輸送
D、機(jī)械輸送
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1.單項(xiàng)選擇題高低并列式催化裂化，兩器間催化劑循環(huán)輸送是采用（）輸送。
A、U型管
B、直管
C、斜管
D、水平管
2.單項(xiàng)選擇題水平管密相輸送時(shí)，只有在固體顆粒保持懸浮狀態(tài)和固體流速摩擦損失（）壓力降條件下才能實(shí)現(xiàn)。
A、小于
B、等于
C、大于
D、無(wú)法確定
3.多項(xiàng)選擇題固體在垂直管中向下流動(dòng)是密相輸送的常見(jiàn)方式，催化裂化裝置中（）屬于這種方式。
A、脫氣罐
B、立管
C、汽提段
D、旋風(fēng)器料腿
4.單項(xiàng)選擇題催化裂化小型加料屬于（）輸送。
A、直管
B、水平管
C、壓送式
D、真空吸入式
5.單項(xiàng)選擇題從催化劑料斗往催化劑罐輸送屬于（）輸送。
A、直管
B、水平管
C、壓送式
D、真空吸入式
最新試題
好的吸收劑應(yīng)該具有的特性是（）
題型：多項(xiàng)選擇題
已知液化氣的平均分子量為51，H2S含量為5000ppm，則其摩爾分率為（）%。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
某催化裝置催化劑總藏量為100t，自動(dòng)加料速度為2t/d，每天添加CO助燃劑20kg，則助燃劑在催化劑中的濃度為（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
油霧潤(rùn)滑系統(tǒng)供油速度慢報(bào)警原因是（）
題型：多項(xiàng)選擇題
蓄能器在正常狀態(tài)下，充氣壓力應(yīng)（）蓄能器下部壓力。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
離心式氣壓機(jī)，氣體通過(guò)擴(kuò)壓器時(shí)，氣體（）
題型：多項(xiàng)選擇題
因?yàn)橛蜌膺M(jìn)行催化裂化反應(yīng)要吸收大量的熱，所以催化裂化采用噴（）降溫。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
主風(fēng)、煙氣系統(tǒng)不采用直通雙座調(diào)節(jié)閥的原因（）
題型：多項(xiàng)選擇題
某催化裝置油漿循環(huán)量為200t/h，每月油漿防垢劑用量為2t，采用連續(xù)加注方式，則每小時(shí)防垢劑的注入量為（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
蒸汽抽空器工作用時(shí)，蒸汽流經(jīng)噴嘴是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題