汽車電子控制技術發(fā)展的第二個階段是，用電子裝置代替某些機械部件，如交流發(fā)電機的整流器。

在中華人民共和國境內(nèi)，根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》及其實施條例的規(guī)定，按照機動車國家安全技術標準等要求，對上道路行駛的機動車進行檢驗，并向社會出具公證數(shù)據(jù)的檢驗機構，是（）

道路交通事故是指在公用道路上發(fā)生的交通事故，不在規(guī)定的“公用道路”上發(fā)生的交通事故，并不屬于道路交通事故。

根據(jù)強制報廢規(guī)定，應強制報廢的為（）

按照《機動車強制報廢標準規(guī)定》，營運車的報廢條件比非營運車要嚴。

車輛充電盡量淺充、淺放，當電池電量較低時（總容量的30%左右），立刻充電，以提高電池的使用壽命。

及時維修和提高維修質量，能及時發(fā)現(xiàn)并排除隱患，減緩汽車的技術狀況劣化。

汽車電子健康檔案就是為每輛車建立從購置到報廢全過程的電子維修記錄。

汽車一旦起步，其行駛情況就要取決于驅動力與行駛阻力之間的關系，當行駛阻力大于驅動力時，汽車將減速行駛甚至停車。

汽車大修送修是根據(jù)總成是否需要大修決定的，對于客車，如果車身和發(fā)動機總成均需要大修，則汽車符合大修送修條件。