ISO制訂的輪胎速度等級(jí)代號(hào)，均表示不允許超過的最高速度。

既能夠充分利用汽車機(jī)件的工作壽命，又能有效地預(yù)防故障，是指（）

當(dāng)壽命服從指數(shù)分布時(shí)，平均壽命等于故障率的倒數(shù)。

汽車綜合性能檢測(cè)內(nèi)容，包括發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤的故障檢測(cè)。

車輪的直徑越大，接地面積越大，通過性也越好。

汽車方便性包括操縱方便性、裝卸貨物的方便性和乘客上下車的方便性。

根據(jù)強(qiáng)制報(bào)廢規(guī)定，應(yīng)強(qiáng)制報(bào)廢的為（）

汽車電子健康檔案就是為每輛車建立從購(gòu)置到報(bào)廢全過程的電子維修記錄。

輪胎的層級(jí)是描述輪胎負(fù)荷能力的相對(duì)指數(shù)，用PR表示，PR并不代表輪胎簾布層的實(shí)際層數(shù)，而是表示載重量與棉簾線相同的棉簾線的層數(shù)。

按照《機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》，營(yíng)運(yùn)車的報(bào)廢條件比非營(yíng)運(yùn)車要嚴(yán)。