單項選擇題曲軸與凸輪軸之間的傳動比為（）。
A.2：1
B.1：2
C.1：1
D.4：1
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1.單項選擇題活塞在制造中，其頭部有一定錐度，主要是由于（）。
A.材料
B.可減少往復(fù)運(yùn)動慣性力
C.活塞在工作中受熱不均勻
D.潤滑可靠
2.單項選擇題在將氣缸蓋用螺栓固定在氣缸體上，擰緊螺栓時，應(yīng)采取下列方法（）。
A.由中央對稱地向四周分幾次擰緊
B.由中央對稱地向四周分一次擰緊
C.由四周向中央分幾次擰緊
D.由四周向中央分兩次擰緊
3.單項選擇題下列發(fā)動機(jī)組成中柴油機(jī)所沒有的是（）。
A.冷卻系統(tǒng)
B.起動系統(tǒng)
C.點火系統(tǒng)
D.潤滑系統(tǒng)
4.單項選擇題活塞每走一個行程，相應(yīng)于曲軸轉(zhuǎn)角（）。
A.180°
B.360°
C.540°
D.720°
最新試題
在冷磨合中，現(xiàn)行的潤滑方式不包含（）
題型：單項選擇題
冷磨合轉(zhuǎn)速一般采用4級調(diào)速，在每級轉(zhuǎn)速下磨合（）min。
題型：單項選擇題
下列不屬于磨合作用的是（）
題型：單項選擇題
以下不屬進(jìn)氣門組的部件是（）
題型：單項選擇題
下列屬于排氣系統(tǒng)組成的是（）
題型：單項選擇題
在安裝曲軸之前，應(yīng)先將正時齒輪和（）裝在軸徑上。
題型：單項選擇題
以下不屬于發(fā)動機(jī)的主要性能指標(biāo)的是（）
題型：單項選擇題
在壓縮沖程時，面對曲軸前端，氣缸的（）磨損嚴(yán)重。
題型：單項選擇題
凸輪軸總成按正時記號裝人氣缸以后，應(yīng)檢查正時齒輪嚙合間隙，其間隙值一般應(yīng)在（）
題型：單項選擇題
發(fā)動機(jī)磨合、試驗測功聯(lián)合裝置不包含（）
題型：單項選擇題