單項(xiàng)選擇題（）在立體倉(cāng)庫(kù)中應(yīng)用最為廣泛，其結(jié)構(gòu)及種類(lèi)與層架相似，區(qū)別在于某些層甚至每層中用間隔板分成若干個(gè)格。
A.層架
B.單元貨格式貨架
C.托盤(pán)式貨架
D.重力式貨架
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1.單項(xiàng)選擇題運(yùn)輸與倉(cāng)儲(chǔ)之間存在的沖突屬于（）
A.要素間的目標(biāo)沖突
B.要素內(nèi)的目標(biāo)沖突
C.要素外的目標(biāo)沖突
D.要素運(yùn)作沖突
2.單項(xiàng)選擇題以下特點(diǎn)不屬于自動(dòng)引導(dǎo)搬運(yùn)車(chē)特點(diǎn)的是（）
A.無(wú)人駕駛
B.高度柔性
C.清潔生產(chǎn)
D.人工引航
3.單項(xiàng)選擇題（）具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、經(jīng)濟(jì)、適用性強(qiáng)等特點(diǎn)；它便于貨物的收發(fā)，但存放物資數(shù)量有限，是人工作業(yè)倉(cāng)庫(kù)的主要存儲(chǔ)設(shè)備。
A.層架
B.單元貨格式貨架
C.托盤(pán)式貨架
D.重力式貨架
4.單項(xiàng)選擇題物流系統(tǒng)與環(huán)境之間的目標(biāo)沖突屬于（）
A.要素間的目標(biāo)沖突
B.要素內(nèi)的目標(biāo)沖突
C.要素外的目標(biāo)沖突
D.要素運(yùn)作沖突
5.單項(xiàng)選擇題倉(cāng)庫(kù)、車(chē)間一般選用下列哪種起重機(jī)（）
A.橋式起重機(jī)
B.龍門(mén)起重機(jī)
C.門(mén)座起重機(jī)
D.裝卸橋
最新試題
評(píng)價(jià)輸送設(shè)備距離指標(biāo)的是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
屬于海港的是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
射頻識(shí)別技術(shù)屬于主動(dòng)識(shí)別技術(shù)，可遠(yuǎn)距離識(shí)別。
題型：判斷題
鐵路運(yùn)輸靈活性好，運(yùn)量很大。
題型：判斷題
托盤(pán)可用于貨物（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
管道運(yùn)輸僅適合流體性質(zhì)好的貨物運(yùn)輸，應(yīng)用范圍窄。
題型：判斷題
物流設(shè)備管理是設(shè)備管理部門(mén)的工作任務(wù)，其他部門(mén)或人員無(wú)須參與。
題型：判斷題
屬于管道運(yùn)輸?shù)氖牵ǎ?/p>
題型：多項(xiàng)選擇題
托盤(pán)可以反復(fù)周轉(zhuǎn)使用，利用率非常高。
題型：判斷題
按外形分，倉(cāng)庫(kù)分為（）。
題型：多項(xiàng)選擇題