靜載試驗采用分級加（卸）載的目的，一是便于控制加（卸）載速度，二是方便觀察和分析結(jié)構(gòu)變形情況，三是利于各點加載統(tǒng)一步調(diào)。

應(yīng)變片的粘貼全由手工操作，其粘貼的質(zhì)量要求應(yīng)達(dá)到位置準(zhǔn)確、粘貼可靠、防水防潮。

對高大的柱子進(jìn)行正位試驗時，安裝和觀測均較費力，這時改用臥位試驗方案則比較安全，但安裝就位和加載裝置往往又比較復(fù)雜。

電阻應(yīng)變片的工作原理是基于電阻絲具有應(yīng)變效應(yīng)，電阻絲的電阻值不會隨其變形而發(fā)生改變。

對于薄殼和網(wǎng)架結(jié)構(gòu)靜載試驗，可以利用結(jié)構(gòu)的對稱性減少測點數(shù)量，且不會影響了解結(jié)構(gòu)受力的實際工作情況。

不同用途的電阻應(yīng)變片，其構(gòu)造有所不同，但都有敏感柵、基底、覆蓋層和引出線。

結(jié)構(gòu)可靠性鑒定的實用鑒定法未采用現(xiàn)代測試手段，故鑒定人員的主觀隨意性較大，鑒定質(zhì)量由鑒定人員的專業(yè)素質(zhì)和經(jīng)驗水平?jīng)Q定，鑒定結(jié)論容易出現(xiàn)爭議。

裂縫寬度的量測常用讀數(shù)顯微鏡，它是由光學(xué)透鏡與游標(biāo)刻度等組成的復(fù)合儀器。

鋼筋混凝土（）的靜載試驗一般觀測其破壞荷載、各級荷載下的側(cè)向撓度值及變形曲線、控制截面或區(qū)域的應(yīng)力變化規(guī)律以及裂縫開展情況。

從結(jié)構(gòu)滯回曲線圖形可以看到不同的構(gòu)件具有不同的破壞機(jī)制，其中正截面的破壞一般是梭形曲線的圖形；剪切破壞和主筋粘結(jié)破壞引起弓形等的“捏縮效應(yīng)”。