電磁式激振器的加載原理是根據(jù)旋轉(zhuǎn)偏心質(zhì)量產(chǎn)生離心力的原理對試驗結(jié)構(gòu)施加簡諧振動的荷載。

靜載試驗采用分級加（卸）載的目的，一是便于控制加（卸）載速度，二是方便觀察和分析結(jié)構(gòu)變形情況，三是利于各點加載統(tǒng)一步調(diào)。

疲勞試驗過程中，要進(jìn)行四種形式的試驗。（）的目的主要是為了對比構(gòu)件經(jīng)受反復(fù)荷載后受力性能有何變化。

鋼筋混凝土（）的靜載試驗一般觀測其破壞荷載、各級荷載下的側(cè)向撓度值及變形曲線、控制截面或區(qū)域的應(yīng)力變化規(guī)律以及裂縫開展情況。

結(jié)構(gòu)擬動力試驗實質(zhì)上仍為結(jié)構(gòu)靜力試驗。

通過結(jié)構(gòu)低周往復(fù)加載試驗可以得到結(jié)構(gòu)的滯回曲線。

裂縫寬度的量測常用讀數(shù)顯微鏡，它是由光學(xué)透鏡與游標(biāo)刻度等組成的復(fù)合儀器。

對現(xiàn)場結(jié)構(gòu)或構(gòu)件的檢驗性靜載試驗，當(dāng)加載到目標(biāo)荷載后，一般不卸載而須繼續(xù)加載直至試件進(jìn)入破壞階段。

通過結(jié)構(gòu)擬動力試驗可以得到結(jié)構(gòu)的滯回曲線。

建筑結(jié)構(gòu)的可靠性綜合鑒定，一般按照結(jié)構(gòu)體系失效的邏輯關(guān)系，劃分為相對簡單的三個層次，即構(gòu)件、子單元和鑒定單元三個層次。