鋼筋混凝土（）的靜載試驗一般觀測其破壞荷載、各級荷載下的側(cè)向撓度值及變形曲線、控制截面或區(qū)域的應(yīng)力變化規(guī)律以及裂縫開展情況。

回彈法對齡期久的老混凝土和高標(biāo)號混凝土同樣適用。

從結(jié)構(gòu)滯回曲線圖形可以看到不同的構(gòu)件具有不同的破壞機(jī)制，其中正截面的破壞一般是梭形曲線的圖形；剪切破壞和主筋粘結(jié)破壞引起弓形等的“捏縮效應(yīng)”。

大型結(jié)構(gòu)試驗機(jī)是結(jié)構(gòu)試驗室內(nèi)進(jìn)行大型結(jié)構(gòu)試驗的專門設(shè)備，比較典型的試驗機(jī)有長柱試驗機(jī)、材料萬能試驗機(jī)和結(jié)構(gòu)疲勞試驗機(jī)等。

靜載試驗采用分級加（卸）載的目的，一是便于控制加（卸）載速度，二是方便觀察和分析結(jié)構(gòu)變形情況，三是利于各點加載統(tǒng)一步調(diào)。

對高大的柱子進(jìn)行正位試驗時，安裝和觀測均較費力，這時改用臥位試驗方案則比較安全，但安裝就位和加載裝置往往又比較復(fù)雜。

對于鋼材和焊縫的缺陷檢測，超聲法比磁粉探傷和射線探傷更有利于現(xiàn)場檢測。

沖擊法、回彈法和推出法既可以用于砌塊抗壓強(qiáng)度的檢測，也可以用于砂漿抗壓強(qiáng)度的檢測。

通過對結(jié)構(gòu)進(jìn)行模擬地震振動臺試驗可以得到結(jié)構(gòu)的滯回曲線。

建筑結(jié)構(gòu)的可靠性綜合鑒定，一般按照結(jié)構(gòu)體系失效的邏輯關(guān)系，劃分為相對簡單的三個層次，即構(gòu)件、子單元和鑒定單元三個層次。