地震對結(jié)構(gòu)的作用是由于地面運動而引起的一種慣性力。

鋼筋混凝土（）的靜載試驗一般觀測其破壞荷載、各級荷載下的側(cè)向撓度值及變形曲線、控制截面或區(qū)域的應(yīng)力變化規(guī)律以及裂縫開展情況。

回彈法對齡期久的老混凝土和高標(biāo)號混凝土同樣適用。

通過結(jié)構(gòu)擬動力試驗可以得到結(jié)構(gòu)的滯回曲線。

建筑結(jié)構(gòu)的可靠性綜合鑒定，一般按照結(jié)構(gòu)體系失效的邏輯關(guān)系，劃分為相對簡單的三個層次，即構(gòu)件、子單元和鑒定單元三個層次。

電阻應(yīng)變片可以把試件的應(yīng)變轉(zhuǎn)換成電阻變化，但一般情況下試件的應(yīng)變較小，但是由此引起的電阻變化卻非常大。

采用等效荷載法進行均布荷載作用下的受彎構(gòu)件靜載試驗，能較好地滿足彎矩值與剪力值的等效，同時構(gòu)件的變形也能夠滿足等效條件。

不同用途的電阻應(yīng)變片，其構(gòu)造有所不同，但都有敏感柵、基底、覆蓋層和引出線。

對于薄殼和網(wǎng)架結(jié)構(gòu)靜載試驗，可以利用結(jié)構(gòu)的對稱性減少測點數(shù)量，且不會影響了解結(jié)構(gòu)受力的實際工作情況。

靜載試驗采用分級加（卸）載的目的，一是便于控制加（卸）載速度，二是方便觀察和分析結(jié)構(gòu)變形情況，三是利于各點加載統(tǒng)一步調(diào)。