A.沿任意方向盤車
B.間隔盤車
C.沿轉(zhuǎn)動方向盤車后
D.沿轉(zhuǎn)動的逆方向盤車后
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A.螺桿數(shù)
B.雙吸式
C.螺桿泵
D.主動螺桿外徑
A.沿任意方向盤車
B.間隔盤車
C.沿轉(zhuǎn)動方向盤車后
D.沿轉(zhuǎn)動的逆向盤車后
A.驅(qū)動機(jī)功率
B.設(shè)備強(qiáng)度
C.排液管路的壓力損失
D.泵體清潔度
A.90%
B.80%
C.75%
D.85%
A.增大
B.減小
C.不變
D.波動
最新試題
船用裝載臂主要由三部分組成:主機(jī)、電控、()。
下面屬于罐區(qū)單管系統(tǒng)特點(diǎn)的是()。
鐵路專用線的最大坡度應(yīng)保證列車能順利進(jìn)庫。按《工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路設(shè)計規(guī)范》規(guī)定,最大坡度不能超過()。
()是經(jīng)常保持與地面接觸的,它的作用是隨時將油車行駛中由于油料的沖擊、晃動產(chǎn)生的靜電導(dǎo)入大地,從而防止因靜電所產(chǎn)生的火災(zāi)事故。
倒完重油停泵后,要用()掃凈泵及進(jìn)出口管線內(nèi)的存油。
目前油庫普遍使用的是鋁合金材質(zhì)的罐車專用快速接頭,屬于()。
當(dāng)油庫容量較大、油品種類較多時,可將鶴管組的間距縮短為()。
黏油罐車運(yùn)輸原油的罐車外表涂成(),運(yùn)輸成品黏油的罐車涂成黃色。
()是消除管道熱應(yīng)力的常用辦法。
輸油臂與槽船連接前進(jìn)行常規(guī)性檢查,應(yīng)檢查()是否處于關(guān)閉狀態(tài)。