A.正弦波
B.矩形波
C.易受干擾
D.轉(zhuǎn)速越高波幅越高
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A.具有統(tǒng)一的診斷座、安裝位置及資料傳輸標(biāo)準
B.絕對不能人工調(diào)取故障碼
C.具有統(tǒng)一的安裝位置
D.具有統(tǒng)一的資料傳輸標(biāo)準
A.利用了定子線圈的單次諧波電壓
B.利用了定子線圈的三次諧波電壓
C.能增大電流輸出達20—35%
D.在發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)時就可增大電流的輸出
A.炭罐底部有孔通大氣
B.炭罐底部有孔通過電磁閥與大氣相通
C.炭罐上部管道直接與油箱相通
D.炭罐底部是密封的
A.HC
B.SO2
C.NOx
D.CO
A.日本車系
B.大眾與奧迪
C.美國通用車系
D.德國寶馬
最新試題
汽油機噴油器頭部的針閥與磁芯制成一體,針閥可隨磁芯(),噴油器的接線座通過導(dǎo)線與ECU相通。不通電時針閥被彈簧壓在閥座上,通電時磁芯被吸引帶動針閥離開閥座,燃油噴出。
轉(zhuǎn)向節(jié)銷孔襯套磨損,可按主銷()鉸削襯套,如果磨損到極限,應(yīng)更換襯套。
轉(zhuǎn)動點火開關(guān),發(fā)動機沒有反應(yīng),可能的原因是()。
氣壓制動系的缺點是:消耗()的動力,制動較粗暴,而且結(jié)構(gòu)相對復(fù)雜。
氣壓制動系的優(yōu)點是:制動操作(),制動強度大,踏板行程小等。
按規(guī)定進行汽車的保養(yǎng)維修,保持發(fā)動機在中等轉(zhuǎn)速下工作,可有效防止汽車()下降。
出油閥是為了防止噴油泵原始供油和停止供油時噴油器壓力不能立即隨之升高或下降而出現(xiàn)()現(xiàn)象。
使用尾氣測量儀時的環(huán)境溫度應(yīng)為()。
滑柱連桿式懸架的轎車,其螺旋彈簧都比較軟,車輛轉(zhuǎn)彎時,由于離心力的作用,車身產(chǎn)生很大傾斜,為減少這種傾斜,安裝了()。
汽車獨立懸掛()角不正確會使輪胎胎肩迅速磨損。