單項(xiàng)選擇題在大客車(chē)的制冷系統(tǒng)有的安裝兩個(gè)冷凝器,其正確的說(shuō)法是()。

A.兩個(gè)大小不一的冷凝器是并聯(lián)的
B.后冷凝器使制冷劑過(guò)冷并增大制冷量的作用
C.干燥器裝置在前冷凝器的后方
D.儲(chǔ)液器則安裝后冷凝器的后方


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2.單項(xiàng)選擇題采用蒸發(fā)器壓力控制的汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng),其工作特點(diǎn)是().

A.蒸發(fā)器表面不易產(chǎn)生結(jié)冰現(xiàn)象
B.壓縮機(jī)采取不斷停、開(kāi)的工作方式
C.室內(nèi)溫度波動(dòng)較大
D.對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行的影響較大

3.單項(xiàng)選擇題汽車(chē)空調(diào)采用循環(huán)離合器制冷系統(tǒng),其特點(diǎn)有().

A.制冷溫度控制精度高
B.對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行工況影響小
C.壓縮機(jī)上的電磁離合器使用壽命較短
D.乘座的舒適性高

4.單項(xiàng)選擇題當(dāng)將電控自動(dòng)變速器上的電磁閥插頭拔下時(shí),車(chē)輛()。

A.仍可手動(dòng)換檔
B.發(fā)動(dòng)機(jī)只能起動(dòng),但車(chē)輛不能行駛
C.不能啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)
D.R檔變成第一檔,產(chǎn)生最大的起動(dòng)轉(zhuǎn)矩

最新試題

利用水壓試驗(yàn)?zāi)軝z查()等殼體有無(wú)裂紋。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

噴油器將噴油泵送來(lái)的高壓柴油經(jīng)噴油器端部上的一個(gè)或數(shù)個(gè)小孔散成一束或數(shù)束油霧噴入(),與高壓高溫空氣均勻混合并燃燒。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

氣壓制動(dòng)系的優(yōu)點(diǎn)是:制動(dòng)操作(),制動(dòng)強(qiáng)度大,踏板行程小等。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

當(dāng)車(chē)輪抱死拖滑時(shí),車(chē)輪與地面之間的()為零。如果前輪先于后輪抱死拖滑,汽車(chē)將沿原來(lái)的方向制動(dòng)到停車(chē),但失去轉(zhuǎn)向能力;如果后輪先于前輪抱死拖滑,汽車(chē)即使受到一個(gè)很小的側(cè)向力也會(huì)產(chǎn)生側(cè)滑,即出現(xiàn)甩尾現(xiàn)象,甚至于掉頭。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

出油閥是為了防止噴油泵原始供油和停止供油時(shí)噴油器壓力不能立即隨之升高或下降而出現(xiàn)()現(xiàn)象。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

轎車(chē)前懸架的螺旋彈簧失效或折斷,會(huì)造成()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

輪輞()是造成汽車(chē)在某一特定車(chē)速下擺振的原因之一。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

滑柱連桿式懸架的轎車(chē),其螺旋彈簧都比較軟,車(chē)輛轉(zhuǎn)彎時(shí),由于離心力的作用,車(chē)身產(chǎn)生很大傾斜,為減少這種傾斜,安裝了()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

輪胎動(dòng)平衡不好,可能造成汽車(chē)在某一特定車(chē)速下()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

噴油泵出油閥彈簧垂直度誤差不得超過(guò)()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題