A.高速觸點(diǎn)閉合
B.低速觸點(diǎn)閉合
C.點(diǎn)火開(kāi)關(guān)閉合
D.高速觸點(diǎn)與低速觸點(diǎn)均不閉合
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A.剩磁
B.蓄電池供電
C.自動(dòng)激磁
D.自勵(lì)供電
A.良好
B.有斷路
C.有短路
D.應(yīng)進(jìn)一步檢測(cè)
A.轉(zhuǎn)子
B.激磁繞組
C.電樞
D.定子線圈
A.調(diào)壓器
B.發(fā)電機(jī)定子
C.轉(zhuǎn)子線圈
D.硅二極管
A.吸拉線圈一直通電
B.吸拉線圈先不通電后通電
C.保持線圈先通電后不通電
D.保持線圈一直通電
最新試題
噴油泵出油閥彈簧垂直度誤差不得超過(guò)（）。
轉(zhuǎn)向節(jié)銷(xiāo)孔襯套磨損，可按主銷(xiāo)（）鉸削襯套，如果磨損到極限，應(yīng)更換襯套。
汽車(chē)獨(dú)立懸掛（）角不正確會(huì)使輪胎胎肩迅速磨損。
從汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)上改善汽油機(jī)經(jīng)濟(jì)性的主要方法是提高（）。
轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有反應(yīng)，可能的原因是（）。
轎車(chē)后部向一側(cè)偏斜，可能的原因是（）。
電控發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后熄火的故障原因之一是（）。
噴油器將噴油泵送來(lái)的高壓柴油經(jīng)噴油器端部上的一個(gè)或數(shù)個(gè)小孔散成一束或數(shù)束油霧噴入（），與高壓高溫空氣均勻混合并燃燒。
轎車(chē)前懸架的螺旋彈簧失效或折斷，會(huì)造成（）。
轎車(chē)在加油、減油的瞬間底盤(pán)出現(xiàn)剛性撞擊聲，可能的原因是（）。