各種信息設(shè)備未使用的數(shù)據(jù)接口必須加封管理，嚴(yán)禁未經(jīng)批準(zhǔn)使用外部接口和新增終端設(shè)備。

簡述Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ級施工各應(yīng)由何人擔(dān)當(dāng)施工負(fù)責(zé)人？

對作業(yè)人員帶入高鐵作業(yè)區(qū)的設(shè)備器材、工具有什么要求？

高鐵和客車安全紅線是運輸生產(chǎn)的底線、禁止線，是現(xiàn)場作業(yè)中必須堅決杜絕和日常安全管理中重點防范的問題，不可逾越、不可觸碰。

電務(wù)基本安全制度中的“三不動”是什么？

對于需要攜帶上線更換的工區(qū)主要材料、器材，在上線作業(yè)前需在《上線主要材料器材編號登記表》登記，沒有登記的禁止帶上線，同時將登記表隨身攜帶，并在表上對使用處所進(jìn)行準(zhǔn)確記錄。

電務(wù)作業(yè)紀(jì)律“七嚴(yán)禁”是什么？

鐵總規(guī)定，高鐵發(fā)生列車占用丟失、線路設(shè)備故障、接觸網(wǎng)倒桿塌網(wǎng)、異物侵限報警等問題，未按規(guī)定處理放行動車組列車，按“紅線”進(jìn)行考核。

高鐵固定設(shè)備的上線檢查、檢測、維修工作都必須在天窗時間內(nèi)進(jìn)行。天窗點外可進(jìn)行的作業(yè)項目有（信號機械室（不含隧道內(nèi)）的檢查、巡視）。

管內(nèi)京廣、滬昆高鐵各站除冰掃雪以道岔融雪裝置為主，人工除冰掃雪方式為輔，冰雪天氣到來之前京廣、滬昆高鐵各車間、班組應(yīng)提前按規(guī)定對本 站融雪裝置進(jìn)行測試，確保狀態(tài)良好，充分發(fā)揮融雪裝置的功能。