A.相序檢查電路
B.電源自動(dòng)切換電路
C.隔離變壓器
D.整流器
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A.數(shù)值正確
B.配線整齊
C.接觸吻合
D.螺絲緊固
A.外電網(wǎng)電壓低于交流接觸器的正常工作值,即不足其額定值的85%
B.接觸器內(nèi)部卡阻或線圈短路
C.誤將40A220V接觸器接在380V電路中
D.接觸器長(zhǎng)時(shí)間頻繁動(dòng)作
A.I次線圈II次線圈對(duì)直流端的絕緣電阻
B.I次線圈II次線圈對(duì)鐵芯的絕緣電阻
C.I次線圈對(duì)II次線圈各繞組之間的絕緣電阻
D.直流端對(duì)鐵芯的絕緣電阻
A.隔離
B.變壓
C.調(diào)壓
D.測(cè)量
A.JJJC
B.JJC
C.JC
D.JJJJC
最新試題
信號(hào)電源三相輸出負(fù)載電流,做到相對(duì)平衡,主備模塊不應(yīng)使用在同一相電上。
在以下電源屏測(cè)試數(shù)據(jù)中哪些為故障數(shù)據(jù)?()
信號(hào)電源設(shè)備故障器材的檢修及返廠修管理工作由()負(fù)責(zé)。
智能電源屏Ⅰ、Ⅱ路轉(zhuǎn)換試驗(yàn)周期是()。
三相交流電源的中性線(),中性線的線徑可以略小于相線的線徑。
高鐵、客專大功率UPS蓄電池組在進(jìn)行個(gè)別不良電池更換時(shí),不需要關(guān)閉電池組開(kāi)關(guān)。
集中式UPS在()等情況下會(huì)放電。
電源屏一二路電源手動(dòng)切換時(shí)可以直接按壓交流接觸器的方式進(jìn)行切換。
有25HZ軌道電路電源模塊的車站電源屏年檢作業(yè)時(shí)必須試驗(yàn)冷備的25HZ軌道電路電源模塊。
SPD的地線端到屏內(nèi)防雷接地端子之間的電阻≤()