A.1.5
B.1.65
C.1.75
D.2.10
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A.1.95
B.1.85
C.1.75
D.1.65
A.極板材料有雜質(zhì)
B.電解液不純
C.極板斷路
D.外導(dǎo)線搭鐵
A.下降
B.上升
C.為0
D.不變
A.831原液、硫酸和水
B.831原液和硫酸
C.831原液和水
D.831原液
A.加足電解后,不需初充電
B.使用期間不需補(bǔ)加蒸餾水
C.自放電少
D.耐過充電性能好
最新試題
噴油器將噴油泵送來的高壓柴油經(jīng)噴油器端部上的一個(gè)或數(shù)個(gè)小孔散成一束或數(shù)束油霧噴入(),與高壓高溫空氣均勻混合并燃燒。
轎車后部向一側(cè)偏斜,可能的原因是()。
經(jīng)常保持發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度,可防止汽車的()下降。
為避免制動(dòng)時(shí)后輪先抱死滑移,就必須對車輪即將抱死時(shí)的前、后輪制動(dòng)器的促動(dòng)()進(jìn)行控制。
電控發(fā)動(dòng)機(jī)游車的故障原因之一是()。
氣壓制動(dòng)系的缺點(diǎn)是:消耗()的動(dòng)力,制動(dòng)較粗暴,而且結(jié)構(gòu)相對復(fù)雜。
按規(guī)定進(jìn)行汽車的保養(yǎng)維修,保持發(fā)動(dòng)機(jī)在中等轉(zhuǎn)速下工作,可有效防止汽車()下降。
發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高則容易產(chǎn)生早燃和爆燃,充氣效率較低,動(dòng)力性變壞,如果在沸騰狀態(tài)下行駛,油耗將猛增()左右。
汽車傳動(dòng)系對燃料經(jīng)濟(jì)性的影響取決于傳動(dòng)效率擋數(shù)和()。
氣壓制動(dòng)系的優(yōu)點(diǎn)是:制動(dòng)操作(),制動(dòng)強(qiáng)度大,踏板行程小等。