判斷題進行局間LKJ數(shù)據(jù)換裝協(xié)作應(yīng)在鐵路局機務(wù)處協(xié)調(diào)下由電務(wù)段間簽訂工作協(xié)議,明確協(xié)作范圍、數(shù)據(jù)交接和數(shù)據(jù)換裝作業(yè)要求。
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LKJ2000監(jiān)控裝置過壓抑制板由機車信號的()四部分組成。
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LKJ主機箱后蓋板X33用來連接()。
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GSM-R模塊應(yīng)支持E-GSM頻段,GSM-R模塊發(fā)射,基站接收:()MHz。
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CIR工作在補機狀態(tài)時,顯示、記錄所有接收到的調(diào)度命令信息,但不發(fā)送()。
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對于未簽收的調(diào)度命令信息應(yīng)重復(fù)顯示,并()提示司機簽收。
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在LKJ2000系統(tǒng)中主用速度信號線的配線號為();備用速度信號線的配線號為J133。
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機車臺發(fā)送列車無線車次號校核信息時使用專用工作頻率()MHz。
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標準型CIR主機機柜分設(shè)()子架,各子架應(yīng)符合19英寸機架標準,并采用托盤和前面板固定方式裝入機柜。
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MMI處于主界面時,按“()”鍵,MMI應(yīng)切換顯示CIR最新接收到的調(diào)度命令信息。
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調(diào)度員與司機之間的通信,車站電臺發(fā)射頻率采用單一配置時,車站電臺發(fā)射頻率為()。
題型:多項選擇題