A.在振蕩回路中,當(dāng)端口的電壓相量與電流相量不同相時所發(fā)生的現(xiàn)象
B.在振蕩回路中,當(dāng)外加電源的頻率等于回路固有振蕩頻率時所發(fā)生的現(xiàn)象
C.在振蕩回路中,當(dāng)外加電源的頻率小于回路固有振蕩頻率時所發(fā)生的現(xiàn)象
D.在振蕩回路中,當(dāng)外加電源的頻率大于回路固有振蕩頻率時所發(fā)生的現(xiàn)象
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A.列車駛?cè)氡?區(qū)段
B.列車完全進入本 區(qū)段
C.列車駛?cè)胂噜彽慕咏鼌^(qū)段
D.列車駛?cè)胂噜彽南乱粎^(qū)段
A.方波
B.正弦波
C.矩形波
D.三角波
A.變化
B.變化率
C.變化的趨向
D.逐漸增大
A.容抗增大
B.電容量減小
C.電容量增大
D.電容器擊穿損壞
A.1700、2300Hz
B.2000、2600Hz
C.1700Hz
D.2000Hz
最新試題
CTCS3-300T型列控車載設(shè)備中,STU-V叫()。
CTCS2-200C型列控車載設(shè)備DMI進行制動測試后,重點選擇()進行測試。
在下載CRH380A型動車組的JRU數(shù)據(jù)時,通過觀察JRU正面的LED可以看到()表示傳輸完成,并且可移去USB內(nèi)存。
CTCS-2級列控車載設(shè)備對DMI進行測試時需核對LKJ日期時間與GPS時間相差不超過()。
YJZ-2型移頻機車信號自動發(fā)送箱低頻信號轉(zhuǎn)換時間為()s。
CTCS3-300T型列控車載設(shè)備,雷達故障或速度傳感器故障或SDU故障等信息,需在24小時內(nèi)進行故障排查。
CTCS-2級列控車載設(shè)備的緊急制動為()方式。
CTCS3-300T型列控車載設(shè)備,如果BTM加熱超過()℃,則鈹氧化物將會氣化并且擴散。
CTCS3-300S型列控車載設(shè)備ALA機柜有()種電源板。
CRH380A/AL型動車組300T型列控車載設(shè)備DMI啟機時間一般情況下約為1分40秒至()。