速度傳感器輸出脈沖占空比為（）。

CTCS3-300T型列控車載設(shè)備ATPCU在CTCS-2級(jí)時(shí)負(fù)責(zé)向C2CU提供訪問列車接口、制動(dòng)接口、測(cè)距單元和（），并監(jiān)管C2CU的工作。

DMS動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)分析系統(tǒng)設(shè)備開關(guān)屬于常閉狀態(tài)。

CTCS3-300T型列控車載設(shè)備，如果BTM加熱超過（）℃，則鈹氧化物將會(huì)氣化并且擴(kuò)散。

CTCS2-200H型車載設(shè)備（）是列控車載設(shè)備的操作和顯示界面。

在下載CRH380A型動(dòng)車組的JRU數(shù)據(jù)時(shí)，通過觀察JRU正面的LED可以看到（）表示傳輸完成，并且可移去USB內(nèi)存。

CRH380A/AL型動(dòng)車組300T型列控車載設(shè)備DMI啟機(jī)時(shí)間一般情況下約為1分40秒至（）。

CTCS3-300T列控車載設(shè)備通過JRU分析軟件有兩種打開方式，常用的是（）。

CTCS2-200C型列控車載設(shè)備DMI進(jìn)行制動(dòng)測(cè)試后，重點(diǎn)選擇（）進(jìn)行測(cè)試。

CTCS2-200C設(shè)備修改參數(shù)時(shí)無需另備電源。