CTC工區(qū)在接到通知，要求開(kāi)啟應(yīng)急救援大廳時(shí)，CTC值班人員應(yīng)立即聯(lián)系通信人員及信息技術(shù)所配合完成。

A機(jī)燈、B機(jī)燈同時(shí)只能著一個(gè)燈，在‘自動(dòng)’倒機(jī)的條件下，任何情況下都可完成雙機(jī)采集系統(tǒng)的自動(dòng)切換。

CTC是鐵路局調(diào)度中心（調(diào)度員）對(duì)某一調(diào)度區(qū)段內(nèi)的信號(hào)設(shè)備進(jìn)行集中控制、對(duì)列車(chē)運(yùn)行直接指揮、管理的技術(shù)裝備。

CTC/TDCS站機(jī)子系統(tǒng)集中檢修包括檢查備用網(wǎng)線(xiàn)是否良好。

TDCS系統(tǒng)中，客車(chē)車(chē)次顯示為藍(lán)色，貨車(chē)車(chē)次顯示為紅色。

當(dāng)UPS故障時(shí)，旁路繼電器落下，UPS火線(xiàn)和零線(xiàn)輸出配電端子由交流220V直供。

車(chē)站采集系統(tǒng)發(fā)送數(shù)據(jù)過(guò)程是：SMP板將采集到的數(shù)據(jù)通過(guò)M1發(fā)送給路由器。

TDCS\CTC系統(tǒng)與OPMS的信息交換采用共享數(shù)據(jù)庫(kù)的形式。

一套kvm設(shè)備分為主端與從端主端放在車(chē)務(wù)運(yùn)轉(zhuǎn)室，從端放在電務(wù)機(jī)械室。

采集分機(jī)CPU板正常工作狀態(tài)為：接收燈常亮，發(fā)送燈閃爍。