標(biāo)準(zhǔn)體積管兩個檢測開關(guān)之間的（），是由標(biāo)定球反復(fù)置換標(biāo)定液反映出來的。

每批車只在罐車中間測溫一次不符合（），其溫度值缺乏代表性。

看裝配圖時，主要了解機器或部件的性能、功用、工作原理，零件間的（）和（），各零件的主要結(jié)構(gòu)形狀、作用以及相關(guān)系統(tǒng)的原理、構(gòu)造。

表達由許多部件及零件組成一臺（），稱為總裝配圖。

網(wǎng)絡(luò)的（）是指網(wǎng)絡(luò)連線及工作站點的分布形式。

卸裝油時間在（）內(nèi)，重質(zhì)油品中混合于油中的空氣泡沫尚得不到全部消失，由此將引起液面高度的測量誤差。

雖然船舶液貨是屬于（）具的一種但計量操作卻是在動態(tài)狀況下進行。

工業(yè)上使用的金屬材料，可分為（）和（）。

嚴(yán)格控制各類儲油容器內(nèi)（），以降低油氣蒸氣壓，減少損耗。

由于使用（）時，往往是幾臺或幾十臺同時裝卸油品，因此罐車之間的計量誤差項中，有的可以互相抵消至零。