A.承運(yùn)人應(yīng)在開(kāi)航前與開(kāi)航時(shí)謹(jǐn)慎處理使船舶處于適航狀態(tài)
B.承運(yùn)人應(yīng)在整個(gè)航程中使船舶處于適航狀態(tài)
C.承運(yùn)人應(yīng)適當(dāng)好配備船員、設(shè)備和船舶供應(yīng)品
D.承運(yùn)人應(yīng)使貨艙、冷藏艙和該船其他運(yùn)載貨物的部位適宜并能安全地收受、運(yùn)送和保管貨物

A.A公司應(yīng)向B公司提出索賠，因?yàn)槠涮峁┑呢浳锱c合同不符
B.C公司可以免責(zé)
C.A公司應(yīng)向C公司提出索賠，因?yàn)槠錄](méi)有盡到保管貨物的責(zé)任
D.A公司應(yīng)向B公司提出索賠，因?yàn)槠錄](méi)有履行適當(dāng)安排保險(xiǎn)的義務(wù)

A.賣方所交付的貨物數(shù)量和質(zhì)量不符合合同的規(guī)定，但與信用證要求相符
B.貨物由于賣方的遲延履行而發(fā)生腐爛現(xiàn)象
C.買方?jīng)]有收到貨物
D.信用證與提單不符

A.締約國(guó)中營(yíng)業(yè)地處于同一國(guó)家的當(dāng)事人之間貨物的買賣
B.締約國(guó)中營(yíng)業(yè)地分處于不同國(guó)家的當(dāng)事人之間的貨物買賣
C.不同國(guó)家的當(dāng)事人之間的股票買賣
D.締約國(guó)中營(yíng)業(yè)地分處于不同國(guó)家的當(dāng)事人之間飛機(jī)的買賣

A.上訴審理的范圍是專家小組報(bào)告中涉及的事實(shí)問(wèn)題和法律問(wèn)題
B.在專家組報(bào)告發(fā)布后的60天內(nèi)，任何爭(zhēng)端方均可向上訴機(jī)構(gòu)提起上訴
C.上訴機(jī)構(gòu)可以推翻、修改或撤銷專家組的調(diào)查結(jié)果和結(jié)論
D.上訴機(jī)構(gòu)的裁決為最后裁決，當(dāng)事方應(yīng)接受，除非爭(zhēng)端解決機(jī)構(gòu)一致反對(duì)