在發(fā)動機運行過程中，由發(fā)電機向用電設備供電，這時切斷發(fā)電機與蓄電池之間的導線，用電設備仍然可以正常工作。（）

交流發(fā)電機自身具有限制（）以防過載的能力。

為了保護蓄電池，每次運轉(zhuǎn)起動機的時間都不能超過（）

大部分汽車充電指示燈亮，表明蓄電池處于充電狀態(tài)，發(fā)電機處于自勵發(fā)電狀態(tài)。（）

電壓調(diào)節(jié)器其主要功能是什么？

免維護蓄電池的“電眼”顯示綠色時，表示蓄電池處于充足電的狀態(tài)。（）

說明PWM式晶體管調(diào)壓器功率放大電路和連接特點，簡述其調(diào)壓原理。

常用車輛的蓄電池，放電程度夏季達25％、冬季達50％時，應進行補充充電。（）

簡述匯流條的分類。

發(fā)電機電樞繞組及輸出饋線短路故障時有什么危害？故障原因是什么？采用什么保護方法？