交流發(fā)電機自身具有限制（）以防過載的能力。

簡述電源分配方式及優(yōu)缺點。

在發(fā)動機運行過程中，由發(fā)電機向用電設備供電，這時切斷發(fā)電機與蓄電池之間的導線，用電設備仍然可以正常工作。（）

簡述直流電的優(yōu)點。

簡述直流電源的缺點。

常用車輛的蓄電池，放電程度夏季達25％、冬季達50％時，應進行補充充電。（）

發(fā)電機電樞繞組及輸出饋線短路故障時有什么危害？故障原因是什么？采用什么保護方法？

大部分汽車充電指示燈亮，表明蓄電池處于充電狀態(tài)，發(fā)電機處于自勵發(fā)電狀態(tài)。（）

用高率放電計檢測整體蓄電池，測量時用力將放電計觸針刺入蓄電池正負接線柱，保持15秒，若蓄電池電壓能保持在9.6V 以上，說明蓄電池存電充足。（）

多電源的恒頻交流電源系統(tǒng)采用什么樣的供電方式？