單項(xiàng)選擇題液力偶合器泵輪的運(yùn)動(dòng)是由()

A.凸輪軸驅(qū)動(dòng)的
B.電機(jī)軸驅(qū)動(dòng)的
C.曲軸驅(qū)動(dòng)的


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1.單項(xiàng)選擇題離合器壓盤(pán)背面的彈簧座中裝置石棉墊是為了()

A.隔熱
B.密封
C.散熱

2.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)在燃燒過(guò)程中幾乎為()

A.定容過(guò)程
B.定壓過(guò)程
C.定溫過(guò)程

3.單項(xiàng)選擇題產(chǎn)生“狄塞爾”敲擊的主要原因是()

A.油料噴入過(guò)少
B.油料不能即刻著火燃燒而積聚過(guò)多
C.油料壓力升高

4.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)球形燃燒室相對(duì)于ω型燃燒室()

A.制造加工比較困難
B.工作柔和、熱效率高
C.要求噴油壓力較高

5.單項(xiàng)選擇題高頻率淬火的代號(hào)是()。

A.Z
B.G
C.Q
D.T-G

最新試題

轎車后部向一側(cè)偏斜,可能的原因是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

使用尾氣測(cè)量?jī)x時(shí)的環(huán)境溫度應(yīng)為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯套的配合間隙應(yīng)為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

節(jié)氣門(mén)閥和()是液壓控制自動(dòng)換擋系統(tǒng)中的重要部件,自動(dòng)變速器不能自動(dòng)升降擋故障多是由于這2個(gè)控制閥損壞或調(diào)整不當(dāng)引起的。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

輪胎動(dòng)平衡不好,可能造成汽車在某一特定車速下()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

從汽車發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)上改善汽油機(jī)經(jīng)濟(jì)性的主要方法是提高()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

當(dāng)車輪抱死拖滑時(shí),車輪與地面之間的()為零。如果前輪先于后輪抱死拖滑,汽車將沿原來(lái)的方向制動(dòng)到停車,但失去轉(zhuǎn)向能力;如果后輪先于前輪抱死拖滑,汽車即使受到一個(gè)很小的側(cè)向力也會(huì)產(chǎn)生側(cè)滑,即出現(xiàn)甩尾現(xiàn)象,甚至于掉頭。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

氣壓制動(dòng)系的優(yōu)點(diǎn)是:制動(dòng)操作(),制動(dòng)強(qiáng)度大,踏板行程小等。

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汽車制動(dòng)減速度是指制動(dòng)減速的快慢程度,它與制動(dòng)器()及附著力有關(guān)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

轎車后減振器損壞,可能造成車輛()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題