A.英制
B.國(guó)際單位制
C.美制
D.公制
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A.將貨物“裝上”買方指定運(yùn)輸船并辦理出口報(bào)關(guān)等手續(xù)
B.支付運(yùn)輸費(fèi)用并辦理出口報(bào)關(guān)等手續(xù)
C.尋找承運(yùn)人并支付運(yùn)費(fèi)
D.尋找承運(yùn)人并支付運(yùn)費(fèi),辦理進(jìn)口報(bào)關(guān)等手續(xù)
A.無(wú)船承運(yùn)人簽發(fā)的班輪提單
B.承運(yùn)人簽發(fā)的海運(yùn)單
C.貨代公司簽發(fā)的貨物收據(jù)
D.承運(yùn)人簽發(fā)的班輪提單
A.件數(shù)(尺碼噸)
B.凈重
C.毛重(重量噸)
D.凈凈重
A.FORM E
B.FORM A
C.FORM N
D.CERTIFICATE OF ORIGIN
A.首重500克,續(xù)重個(gè)數(shù)為16
B.首重500克,續(xù)重個(gè)數(shù)為18
C.首重500克,續(xù)重個(gè)數(shù)為17
D.首重500克,續(xù)重個(gè)數(shù)為19
最新試題
在大貨生產(chǎn)后和裝船前,跟單員不應(yīng)該向客商提供的樣品是()。
在國(guó)際貿(mào)易貨物買賣中,實(shí)際支付“明傭”的一方通常是()。
通過(guò)正向加捻或反向加捻可直接增加紗線的色牢度。()
T/C 30/70面料,跟單員可采用燃燒法來(lái)確定滌綸纖維和棉纖維的組成比例。()
2019年4月1日起,隨著“深化增值稅改革”政策落地,國(guó)家相關(guān)部門調(diào)整了出口退稅稅率,跟單員必須了解國(guó)家稅收政策趨勢(shì),準(zhǔn)確核算出口商品價(jià)格。()
當(dāng)某類商品屬于進(jìn)口限制范疇時(shí),進(jìn)口商需在合同簽訂前落實(shí)進(jìn)口許可事宜,并在進(jìn)口報(bào)關(guān)前向?qū)俚叵嚓P(guān)部門申請(qǐng)簽發(fā)進(jìn)口許可證,并做到“貨證相符、單證一致”。()
一旦發(fā)生交貨逾期,出口方只要改變運(yùn)輸方式(如采用空運(yùn)),將貨物在原運(yùn)輸方式抵達(dá)前,運(yùn)抵目的地就算符合合同要求,當(dāng)然航空運(yùn)費(fèi)由出口方自行承擔(dān)。()
在紡織紗線中,32S/1要比21S/1來(lái)得粗。()
專門從事進(jìn)出口貨物代理報(bào)關(guān)業(yè)務(wù)的報(bào)關(guān)企業(yè),一般具有()明顯優(yōu)勢(shì)。
根據(jù)《2010通則》規(guī)定,如以航空運(yùn)輸方式運(yùn)送貨物,則外銷合同中貿(mào)易術(shù)語(yǔ)應(yīng)該采用()。