A.碰撞點
B.突出點
C.標識簽
D.修改點
E.檢查點
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A.概念設(shè)計階段
B.深化設(shè)計階段
C.施工實施階段
D.竣工驗收階段
E.交付階段
A.業(yè)主原因
B.環(huán)境原因
C.設(shè)計原因
D.管理原因
E.合同原因
A.電腦自動在各專業(yè)間進行全面檢驗,精確度高
B.輕松發(fā)現(xiàn)影響凈高的瓶頸位置
C.手工整合圖紙
D.在綜合模型中進行直觀的表達碰撞檢測結(jié)果
E.在任意位置剖切大樣及軸測圖大樣,觀察并調(diào)整該處管線標高關(guān)系
A.項目管理各條線獲取數(shù)據(jù)難度大
B.工程資料難以保存
C.設(shè)計圖紙碰撞檢查與施工難點交底困難多
D.項目管理各條線協(xié)同、共享、合作效率低
E.成本控制管理工作簡便
A.設(shè)計協(xié)調(diào)
B.整體進度規(guī)劃協(xié)調(diào)
C.成本運算、工程量估算協(xié)調(diào)
D.運維協(xié)調(diào)
E.工程量自動計算
最新試題
下列選項中,屬于當前項目管理難點的是()。
BIM模型的建立分預(yù)算版和施工版,關(guān)于預(yù)算模型與施工模型的區(qū)別說法不正確的是()。
下列選項中,不屬于BIM協(xié)同工作的目的的是()。
下列選項中,不屬于BIM技術(shù)給施工企業(yè)帶來的影響的是()。
下列選項中,不屬于項目施工階段中的BIM應(yīng)用的是()。
三維激光掃描技術(shù)與BIM技術(shù)相結(jié)合給現(xiàn)場管理帶來最大的便利是()。
通過BIM建筑信息模型可以進行運維協(xié)調(diào),下列選項中,不屬于運維管理內(nèi)容的是()。
關(guān)于BIM運維系統(tǒng)架構(gòu)流程的說法,下列選項中正確的是()。
下列選項中,屬于工程變更的因素的是()
鋼結(jié)構(gòu)深化設(shè)計屬于()。