A.制動(dòng)瓦襯與制動(dòng)輪間隙不均勻，在機(jī)構(gòu)運(yùn)行時(shí)，瓦襯仍壓在制動(dòng)輪上，摩擦生熱冒煙
B.制動(dòng)輪直徑不圓度超差
C.制動(dòng)輪與減速器輸入軸不同心
D.嚴(yán)重超載或鋼絲繩嚴(yán)重?fù)p壞
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A.上升限位失效，造成鉤頭沖頂繩斷使吊鉤組墜落
B.重載時(shí)猛烈起動(dòng)過(guò)大慣性力
C.推力軸承損壞
D.上升限位失效或操作不當(dāng)，游擺碰撞所致
A.上升限位失效，造成鉤頭沖頂繩斷使吊鉤組墜落
B.重載時(shí)猛烈起動(dòng)過(guò)大慣性力
C.推力軸承損壞
D.上升限位失效或操作不當(dāng)，游擺碰撞所致
A.電動(dòng)機(jī)軸與減速器輸入軸不同心
B.軸承損壞或嚴(yán)重磨損
C.轉(zhuǎn)子軸有彎曲變形
D.定子鐵芯未壓緊
A.超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)
B.滿負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)
C.動(dòng)負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)
最新試題
80t 以上起重機(jī)一般使用（）式吊鉤。
材料的極限應(yīng)力與許用應(yīng)力之比，稱安全系數(shù)。（）
起重機(jī)常選用（）鋼絲繩。
按起重機(jī)械分類，卷?yè)P(yáng)機(jī)（絞車）屬（）。
鋼絲繩應(yīng)保持良好的潤(rùn)滑狀態(tài)。（）
因搬運(yùn)、存放不當(dāng)造成的金屬結(jié)構(gòu)缺陷，均應(yīng)在地面調(diào)整修復(fù)、得到校正。（）
為了修補(bǔ)磨損吊鉤的缺陷允許焊補(bǔ)。（）
高處作業(yè)安全注意事項(xiàng)有（）。
起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)的重要構(gòu)件，一般不采用牌號(hào)為（）的鋼材。
起重物品重力與相對(duì)應(yīng)的幅度的乘積，稱（）。