當(dāng)本機(jī)架打滑時(shí)，本機(jī)架速度遠(yuǎn)高于上一機(jī)架速度，與后一機(jī)架速度差值較小。

控制熱劃傷的關(guān)鍵在于控制各機(jī)架電流平衡。

帶鋼在酸洗時(shí)，在酸液中浸泡時(shí)間過長，鋼基體被腐蝕發(fā)生氫脆，成品表面粗糙呈深灰色，嚴(yán)重者有針狀或海綿狀細(xì)孔。

由于α-Fe是體心立方晶格，晶格原子之間的間隙較小，所以碳的溶解度也較小。

冷軋軋制過程中，可以通過T0或減小F1變形分配來控制F1打滑問題。

輥印是軋制時(shí)，軋輥表面被破壞或是粘有異物，而傳到帶鋼表面的結(jié)果。

中性角是決定變形區(qū)內(nèi)金屬相對軋輥運(yùn)動速度的一個(gè)參量。

冷軋?jiān)涎趸F皮酸洗完全可以去除。

當(dāng)發(fā)現(xiàn)本機(jī)架電流高、軋制前張力遠(yuǎn)大于后張力時(shí)，在快速升速階段這是十分容易出現(xiàn)下軋輥熱劃傷。

熱劃傷是由于機(jī)架電流不匹配和張力不穩(wěn)定導(dǎo)致的。