正常的人體生理節(jié)律在6—9時處于松弛和休眠狀態(tài)。

四要素分析法主要用于事故發(fā)生后分析原因，而對于預(yù)防事故無什么作用。

停泊值班人員的組成，應(yīng)包括一名值班駕駛員和至少一名水手。

單獨進入封閉艙室時必須佩戴過濾式呼吸器。

海員最低受雇年齡不得低于完成義務(wù)教育的年齡，在任何情況下不得低于14歲。

系統(tǒng)要素分析方法的優(yōu)點在于能有效地避免事故原因的遺漏，避免片面強調(diào)船員責任，有利于從管理角度采取預(yù)防措施，防止同類事故的再次發(fā)生。

安全教育的方法主要有授課，集體討論，會議，事例研究，角色演練，實踐操作訓(xùn)練，個別談話或幫帶等。

嚴禁船員酗酒，值班人員在值班前4h內(nèi)嚴禁喝酒。

安全教育的主要內(nèi)容包括法制教育、思想教育、勞動紀律教育、安全方針和安全知識教育、安全技能訓(xùn)練、安全正反典型教育等。

航行中，手操舵和自動舵的相互轉(zhuǎn)換由值班駕駛員負責，轉(zhuǎn)換時，應(yīng)親自操作或監(jiān)督舵工的轉(zhuǎn)換操作。船長不在駕駛臺時，由值班駕駛員或值班一水決定是否使用自動舵。