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A、海關(guān)
B、海事局
C、衛(wèi)生檢疫
D、船檢局
A、內(nèi)海
B、領(lǐng)海及我國(guó)管轄的一切其他區(qū)域
C、A十B
D、A或B
A、1983年3月1日
B、1993年3月1日
C、1998年3月1日
D、1999年3月1日
A、船上油污應(yīng)急計(jì)劃
B、IAPP證書
C、ISM規(guī)則
D、B+C
A、①、②對(duì)
B、①、③對(duì)
C、②、③對(duì)
D、①、②、③對(duì)
最新試題
對(duì)于海污染的肇事者,只負(fù)民事責(zé)任,不承擔(dān)法律刑事責(zé)任。
污染海洋的途徑,主要有陸源和船舶的故意和意外排放,船舶和飛機(jī)的傾倒,大氣沉降等。
木屑、草袋最適用于吸著風(fēng)化原油和重油。
船舶因油類、油性混合物和其他有毒物質(zhì)造成污染海域事故,應(yīng)立即采取措施,并盡快向就近的港務(wù)監(jiān)督提交書面報(bào)告,接受檢查處理。
禁止處理入海的船舶垃圾必須移入港口或裝卸站的垃圾接收設(shè)備。
已吸著溢油的木屑和草袋可在船上焚燒處理。
船舶需要在港內(nèi)進(jìn)行洗艙作業(yè),必須采取安全和防止污染措施,洗艙后,應(yīng)告之海事部門。
在港船舶凡需清倒船舶垃圾的,應(yīng)在船上顯示海港規(guī)定的信號(hào),招用垃圾清倒船(車)接收處理。
船舶上應(yīng)指派某幾個(gè)人配合港口國(guó)當(dāng)局的安全檢查或污染事故調(diào)查,其余人回避。
中華人民共和國(guó)防止船舶污染海域管理?xiàng)l例于1983年12月29日頒布施行。