A.疲勞拉斷和打滑
B.磨損和膠合
C.膠合和打滑
D.磨損和疲勞點(diǎn)蝕
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A.凸緣聯(lián)軸器
B.齒式聯(lián)軸器
C.萬(wàn)向聯(lián)軸器
D.彈性柱銷(xiāo)聯(lián)軸器
A.mt1=ma2,αt1=αa2,γ=β
B.ma1=mt2,αa1=αt2,γ=β
C.mt1=ma2,αt1=αa2,γ=-β
D.ma1=ma2,αa1=αt2,γ=-β
A.齒根部分
B.靠近節(jié)線(xiàn)處的齒根部分
C.齒頂部分
D.靠近節(jié)線(xiàn)處的齒頂部分
A.工作齒寬b
B.模數(shù)m
C.齒數(shù)z
D.壓力角α
A.將產(chǎn)生剛性沖擊
B.將產(chǎn)生柔性沖擊
C.沒(méi)有沖擊
D.既有剛性沖擊又有柔性沖擊
最新試題
以下不屬于機(jī)器的工作部分的是()
半圓鍵連接的主要優(yōu)點(diǎn)是()
漸開(kāi)線(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)齒輪的跟切現(xiàn)象發(fā)生在()
軸上零件的軸向定位和固定,常用的方法有()
下列齒輪參數(shù)中,對(duì)齒形系數(shù)YF有影響的是()。
按軸的形狀,軸可分為()
當(dāng)一對(duì)漸開(kāi)線(xiàn)齒輪制成后,即使兩輪的中心距稍有改變,其角速度比仍保持原值不變,原因是()
蝸桿傳動(dòng)中,當(dāng)其它條件相同時(shí),增加蝸桿的頭數(shù),則傳動(dòng)效率()
綜合影響系數(shù)是考慮什么因素對(duì)零件疲勞強(qiáng)度的影響?()
為了提高軸的剛度,一般采用的措施是()