國內(nèi)汽車零件的預(yù)處理主要是（）和（）

新車裝配完，前輪定位參數(shù)可以調(diào)整的是（）

以下工藝參數(shù)，能影響到電泳質(zhì)量的是（）

汽車淋雨試驗，噴水管路的壓力一般為（）

汽車車身在由沖壓件焊接而成的過程中，為精確保證各沖壓件的空間相對位置，必須利用大量（）

磷化主要是用磷酸鋅溶液對金屬進(jìn)行（）或（）處理。

以下不屬于骨架件鋼板常用厚度的是（）

以下原因能造成前照燈檢測發(fā)光強(qiáng)度偏低的是（）

汽車涂裝工藝中，（）要能承受自然環(huán)境對汽車的侵蝕。

汽車涂料的成膜物質(zhì)一般由（）、（）和合成樹脂類制成。