背景
某機電安裝公司承接東南沿海一座大型煉油廠的動力車間技改項目,項目的主要工作是在原有廠房內加裝6臺H型空壓機、與其配套的潤滑油站、緩沖罐及相應的電氣、儀表、管道施工??諌簷C的最重組件為48t。項目部用90t汽車吊、選用安全系數(shù)為5的吊索就位壓縮機。經(jīng)過4個月的艱苦施工,完成了大部分的施工任務。期間發(fā)生如下事件:
事件一:由于原車間內一臺運行的壓縮機出現(xiàn)故障,業(yè)主要求壓縮新機組的單機試運程序,在潤滑油站油沖洗尚未合格的情況下,業(yè)主下令在潤滑油管線連接壓縮機潤滑點處加裝過濾網(wǎng)來保證沒有超標固體顆粒進入軸承。
事件二:油沖洗合格后,施工單位組織單機試運,劃定了安全警戒區(qū),周圍的環(huán)境已清掃干凈,施工記錄等相關資料已完善,試運所需的水、電、氣、油等已經(jīng)到位。監(jiān)理工程師認為不夠完善,要施工單位補充。
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最新試題
根據(jù)事件二說明建設單位拒絕參加調試的理由。
帶負荷試運轉的目的是什么?應由哪個單位負責組織協(xié)調和指揮?
根據(jù)事件一的描述,兩臺球磨機單機無負荷試運轉存在哪些問題?并說明理由。
事件一中單機試運轉除建設單位外還應有哪些單位參加?
管道同壓縮機無應力配管時要檢測法蘭的哪些位置參數(shù)?連接時如何監(jiān)測?
事件四中的做法是否妥當?簡述理由。
你認為本案例安裝公司所安裝的設備中,哪些設備單機無負荷與帶負荷可一起試運行?
本案例安裝公司承擔的設備安裝中,有哪些設備必須參與聯(lián)動試車?
本工程綜合效能試驗(負荷試運轉)應由誰組織?哪些單位參加?
業(yè)主要求在潤滑油管與壓縮機潤滑點間加過濾網(wǎng)是否合適?會出現(xiàn)什么情況?