與上裝發(fā)油相比，下裝發(fā)油的特點是（）。

船用裝載臂主要由三部分組成：主機、電控、（）。

管道輸油過程中，操作人員應注意機泵壓力、電流和軸承溫度，定時檢測油罐液面，掌握油罐液面變化動態(tài)。每（）沿管道作業(yè)流程巡檢一次。

按管道設計壓力分類，中壓管道一般指表壓（）的管道。

下面不屬于船用輸油臂液壓系統(tǒng)組成的是（）。

油罐收油作業(yè)時，當液位高于低低液位時，應注意管線流速控制在不高于（）。

管道及其（）檢查應作為崗位操作人員巡回檢查一項重要內容。

汽車罐車的裝油臂有手動操作方式和（）方式兩種。

平時應（）脹油管或油罐進出口旁通管上的截止閥或閘閥，以保證油品正常泄壓。

輸油臂與槽船連接前進行常規(guī)性檢查，應檢查（）是否處于關閉狀態(tài)。